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Räder für Fahrräder XRC 1501 SPLINE ONE 29 30 mm CL 12/148 mm Sram Felgeninnenbreite 30 mm, Felgenhöhe 25 mm Freilaufkörper Sram XD Aluminium für Steckachse 12/148 mm TA Boost Ratchet EXPSpezifikationen:Allgemeines:Produktkategorie: MtbAnwendungsbereich: XrcProdukttyp: 1501Nettogewicht [G]: 816.000Empfohlenes Systemgewicht Max: 110 kgAstm-Klassifizierung: 3Rand:Material: KohlenstoffFelgendurchmesser: 622 mm (29 ́ ́ / 700c)Reifenschnittstelle: Tubeless str side / hookless TSSAufkleber Typ: WasserrutscheFelgenhöhe: 25 MmInnenbreite: 30 mmAußenbreite: 36 mmNabe:Nabentyp: 240Achssystem: 12 mm SteckachseEingebaute Abmessung: 148 mm BoostBremsschnittstelle: Disc Center LockFreier Nabenkörper: SRAM XD MTB (ASRAM)Freilaufsystem: Ratsche EXP 36Speichen & Brustwarzen:Speichen links: DT Competition® Race StraightpSpeichen rechts: DT Competition® Race StraightpSprachmuster: Drei Kreuze (1: 1)Brustwarzen: DT ProLock Squorx ProHead aluZubehör:Inklusivband: Tubeless Tape 32 MmInklusivventil: Tl Valve Alu Black 18 25 MmInklusive ist 6-Schrauben-Adapter: Ist 6-Schrauben-Adapter MtbInklusive Freehub Body Kit: Shim Micro Spline Freehub ...
DT Swiss, Laufrad XRC 1501 SPLINE ONE 29" Boost 30 mm
Spezifisch auf den leistungsbewussten Cross-Country Fahrer zugeschnitten, lassen die XRC 1501 SPLINE ONE Laufräder keine Wünsche offe n. Die leichten, 30 mm breiten Carbon-Felgen bieten eine ideale Abstützung für moderne XC-Reifen . Dabei rollen sie auf rennerprobten und super zuverlässigen 240 Naben mit RATCHET EXP Freilauf, welche über kaltgeschmiedete Speichen und durch den hochwertigen Laufradbau jedes Quäntchen Energie in Vorwärtsbewegung umsetze n.
Vorderrad
15/110 mm Boost, Center Lock
Größe: 622 x 30 mm Farbe: schwarz Gewicht: 728 g VE: 1 Stk.
Hinterrad
12/148 mm Boost, Center Lock, SRAM XD MTB (ASRAM), Ratchet EXP 36
Größe: 622 x 30 mm Farbe: schwarz Gewicht: 816 g VE: 1 Stk. ...
DT SWISS Hinterrad 29" XRC 1501 Spline One 30 mm | 12x148 mm BOOST Steckachse DT Swiss hat seine populäre 1501 Spline Laufradserie für das Modelljahr 2021 einer "Carbonized" Behandlung unterzogen. Gemeint ist der Einsatz von leichteren und steiferen Carbonfelgen im Vergleich zu den verbauten Aluminium Felgen der Vorgängerversionen. Doch nicht nur an den Felgen wurden die Laufräder optimiert. Im Zentrum der Laufräder rotieren die aktuellen 240 EXP Naben, die neben einer Gewichtsreduktion die Antriebskräfte noch direkter und zuverlässiger übertragen. Durch die Summe an Optimierungen wird bei den Carbonized Versionen bis zu 180 Gramm Gewicht pro Laufradsatz im Vergleich zur Vorgängerversion eingespart. Anforderungsspezifische Carbonfelgen Der Einsatz von Carbon ermöglicht es die Eigenschaften und Wandstärken der Felgen gezielt an ihren Einsatzbereich anzupassen. Nicht nur Cross Country Fahrer profitieren von dem geringeren Trägheitsmoment und der besseren Beschleunigung durch die leichteren Felgen. Auch im All-Mountain und Enduro Bereich machen sich das agilere und präzisere Handling positiv bemerkbar. Mit ihrer großen Innenweite von 30 Millimetern bieten die Felgen modernen XC Reifen bei niedrigen Luftdrücken eine sehr gute Abstützung. Darüber hinaus profitiert der Fahrer von einem niedrigeren Rollwiderstand durch die breitere Ausformung des Reifens und der Möglichkeit den Luftdruck im groben Terrain noch weiter zu senken, ohne einen abspringenden Reifen zu riskieren. DT Swiss 240 EXP Naben Leichter, steifer, präziser und einfacher in der Wartung - das sind die Stärken der neu aufgelegten DT Swiss 240 Naben. Erreicht wurden diese Eigenschaften durch die Ratchet EXP Technologie. Mit dieser kommen die Naben nicht nur mit weniger Bauteilen aus und damit einhergehend niedrigeren Gewicht und geringeren Verschleiß, sie erlaubt es außerdem das Lager auf der Antriebsseite deutlich weiter außen zu platzieren. Aus dem größeren ...
