Vulpine ist die Gravel-Neuauflage eines bewährten Semi-Slick-Mountain-Profils mit jahrelanger schneller Effizienz. Rampenförmige Mittelstollen bilden eine nahezu ununterbrochene Mittellinie, die den Rollwiderstand verringert, während das runde Reifenprofil mit kurzen, eng beieinander liegenden Stollen gefüllt ist, um eine vorhersehbare Kurventraktion auf hartem Gelände zu bieten. Die großen Mittelstollen sorgen für dauerhafte Geschwindigkeit und machen den Vulpine äußerst verschleißfest und verlängern seine Lebensdauer im Vergleich zu anderen Schotterreifen.- Vulpine ist die neueste rennorientierte Ergänzung der beliebten Gravel-Reifenlinie von WTB. Eng beabstandete Mittelstollen bilden eine nahezu ununterbrochene Mittellinie, um den Rollwiderstand zu verringern, während der Rest des Profils mit kurzen Stollen gefüllt ist, um die Effizienz weiter zu fördern, die Wahrscheinlichkeit von Reifenpannen zu minimieren und eine vorhersehbare Traktion in Kurven zu liefern. Vulpine priorisiert absolute Effizienz, ohne die Traktion beim Klettern oder Bremsen zu beeinträchtigen, und ist der perfekte Reifen für Gravel-Rennfahrer, die das Rudel anführen möchten, sowie für Alltagsfahrer, die auf der Suche nach einem effizienten Reifen sind, der sich auf vielen Oberflächen auszeichnet, einschließlich Pflaster, Hardpack und Schotter.Effizienter Noppenabstand:- Eng beabstandete Mittelstollen bilden eine nahezu ununterbrochene Mittellinie, die den Rollwiderstand verringert, während der Rest der Lauffläche mit kurzen Stollen gefüllt ist, um die Effizienz weiter zu fördern und Reifenpannen zu minimieren.Schnelle Mittellinie:- Die glatte Rollfläche des Vulpine reduziert den Rollwiderstand und verbessert die Langlebigkeit des Profils, was zu einer längeren Lebensdauer als bei anderen Schotterreifen führt.Rundprofil:- Das gesamte Noppenprofil ahmt einen großvolumigen Straßenreifen nach, der in einer Vielzahl unterschiedlicher Gelände und Bedingungen für gleiches Kurvenvertrauen sorgt.Schwarze oder braune Seitenwände:- Es ist schön, Optionen zu haben, weshalb die meisten unserer Schotterreifen entweder mit schwarzen oder hellbraunen Seitenwänden erhältlich sind. Herkömmliche schwarze Seitenwände neigen dazu, mit den Komponenten und Rädern eines Fahrrads zu verschmelzen und können in den Augen einiger Fahrer eleganter aussehen. WTB-Tanwall-Reifen vereinen Retro-Looks mit moderner Technologie, um einen ikonischen Look zu schaffen, der zum Synonym für Hochleistungskies geworden ist. Abgesehen vom Aussehen können Grammzähler unsere hellbraunen Reifen wählen, weil die Mischungen, aus denen sie hergestellt werden, etwas leichter sind als die, die zur Herstellung schwarzer Seitenwände verwendet werden.Tubeless-kompatibel:- TCS (Tubeless Compatible System) ist das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen verfügen über eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Reifenpannen nahezu eliminiert und einen niedrigeren Reifendruck ermöglicht, um die Traktion und den Komfort gegenüber einem herkömmlichen Schlauchreifen zu verbessern.Über TSC:- Das proprietäre Tubeless-Dichtmittelsystem von WTB, TCS (Tubeless Compatible System), revolutionierte Felgen und Reifen im Jahr 2009, als es ETRTO-, ISO- und UST-Standards mit leichten schlauchlosen Rotationsgewichten kombinierte. Noch nie wog ein auf Standards basierendes Tubeless-System so wenig. TCS wurde 2012 von Mavic als erster dichtmittelbasierter Reifen für das UST-System zertifiziert und verschiebt weiterhin die Grenzen des Möglichen durch speziell angefertigte Reifen und Felgen, die für jede Disziplin des Radsports maßgeschneidert sind.TCS leicht rollend (LFR):- Eine schnelle und effiziente Mittellinien-Laufflächenmischung, die auf klebrige Seitenstollen mit niedrigem Härtegrad abgestimmt ist, ummantelt eine geschmeidige, grammbewusste Karkasse, die so konzipiert ist, dass sie nachgiebig ist und dennoch Trail-würdig ...
WTB Reifen Vulpine 700 x 36c TCS Light | Fast Rolling | SG2 Die Allzweckwaffe für den Alltag mit SG2 Pannenschutz. Seine niedrige Stollen und ein abgerundetes Profil sorgen gleichermaßen für Grip und Geschwindigkeit auf Asphalt, befestigten Wegen, Waldwegen und Schotter. Damit fährst Du Deine Lieblings-Gravel-Abfahrt wie auf Schienen ohne zu entgleisen! TCS Tires TCS Reifen nutzen die Vorteile eines UST - Reifens und kombinieren sie mit dem geringen Gewicht eines Nicht - UST - Reifens. Eine leichte Karkasse welche mit Reifendichtmittel versiegelt wird hält die rotierende Masse angenehm niedrig und beugt Pannen vor und die UST konforme Wulst sorgt für den sicheren Sitz auf der Felge. TCS Light Casing Eine geschmeidige, schlauchlos kompatible und leichte Karkasse welche mithilfe des WTB TCS Fluid Reifendichtmittels ohne großen Aufwand Tubeless gefahren werden kann. Natürlich ist auch eine Nutzung mit Schlauch möglich. Dual DNA Rubber Compound Dual DNA ist die perfekte Mischung aus Effizienz, Traktion und Haltbarkeit. Die Mittellinie ist eine etwas härtere Gummimischung für schnelles abrollen und eine hohe Laufleistung, wohingegen seitlich eine weichere Mischung zum Einsatz kommt um in Kurven den nötigen Grip zu gewährleisten. SG2 Diese Reifen sind mit dem brandneuen SG2-Pannenschutz ausgestattet, einem leichten Nyloneinsatz, der eine Abdeckung von Wulst zu Wulst bietet und sicherstellt, dass jeder Bereich des Reifens gegen Schnitte und Reifenpannen geschützt ist. technische Daten: Reifentyp: Faltreifen Einsatzbereich: Gravel Größe (Zoll): 28" | 700 x 36c Größe (ETRTO): 36 - 622 Ausführung: TCS Light, Fast Rolling, SG2 Gummimischung: Dual DNA Rubber Compound Karkasse: 120 TPI tubeless fähig: ja Kompatibilität E-Bike: k.A. Profil: Asphalt, Waldweg, Schotter empfohlener Luftdruck: k.A. empfohlene Felgeninnenweite: 19 - 24 mm Maximallast (pro Reifen): k.A. Farbe: schwarz, braun Gewicht laut Hersteller: 434g Gewicht selbst gewogen: 410g ...
