ATE 24.0310-0227.1
Bremsscheiben spielen eine entscheidende Rolle für die Sicherheit beim Fahren. Ein Austausch der Bremsscheiben kann dazu beitragen, die Lebensdauer des gesamten Bremssystems zu verlängern, da neue Scheiben den Verschleiß an den Bremsbelägen reduzieren. ...
- Marke: ATE
- EAN: 4006633146784
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Bremsscheiben spielen eine entscheidende Rolle für die Sicherheit beim Fahren. Ein Austausch der Bremsscheiben kann dazu beitragen, die Lebensdauer des gesamten Bremssystems zu verlängern, da neue Scheiben den Verschleiß an den Bremsbelägen reduzieren. Die ATE 24.0310-0227.1 Bremsscheibe wird vom renommierten Hersteller ATE produziert. Dieses Ersatzteil ist unter anderem kompatibel mit Fahrzeugen des Modells BMW 5. Kaufen Sie die ATE 24.0310-0227.1 Bremsscheibe direkt bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Bremsscheiben müssen paarweise ausgetauscht werden. Beim Austausch der Bremsscheiben müssen auch die Bremsbeläge ausgetauscht werden. ...

Außendurchmesser: 298 mm | Bremsscheibendicke: 10 mm | Mindestdicke: 7.6 mm | Bremsscheibenart: voll | Lochanzahl: 5 | Bearbeitung: hochgekohlt | Oberfläche: beschichtet | Lochkreis-Ø: 120 mm | Höhe: 61 mm | Zentrierungsdurchmesser: 75 mm | Innendurchmesser: 185 mm | Bohrungsdurchmesser: 14.5 mm | Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schrauben | Prüfzeichen: E1 90R-02C0962/1291 | MAPP-Code ...

Außendurchmesser [mm]: 298,0; Bremsscheibendicke [mm]: 10,0; Mindestdicke [mm]: 7,6; Bremsscheibenart: voll; Lochanzahl: 5; Bearbeitung: hochgekohlt; Oberfläche: beschichtet; Lochkreis-Ø [mm]: 120,0; Höhe [mm]: 61; Zentrierungsdurchmesser [mm]: 75,0; Innendurchmesser [mm]: 185,0; Bohrungsdurchmesser [mm]: 14,5; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Schrauben; Prüfzeichen: E1 90R-02C0962/1291; MAPP-Code vorhanden: ; Produktreihe: PowerDisc; Tuning: 1; Gelocht: nein; Baujahr ab: 03/1996, 02/1996, 12/1995, 04/2000; Sondereinsatz-Fzg: nicht für Behördenfahrzeuge; Einbauposition: Hinterachse; Baujahr bis: 09/2000, 08/1998; 34211163669, 34211163835, 34211164129, 34216767049; ...
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