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Eigenschaften:Systemgewicht:- Das Systemgewicht setzt sich aus dem Gewicht des Fahrers und seiner Ausrüstung sowie dem Fahrrad mit Gepäck zusammen.Hooked / Crotchet Tubeless TC:- Hooked oder Crotchet bezieht sich auf die Form des Felgenhorns. Bei dieser Variante weist das Felgenhorn einen sogenannten Haken auf. Dieser unterstützt die Fixierung der Reifenwulst und gewährleistet eine sichere Funktion, auch bei hohen Reifendrücken (>5 bar). Tubeless bezieht sich auf die Möglichkeit, die Felge ohne Schlauch zu verwenden, ein Schlaucheinsatz ist aber ebenfalls möglich.Felgendurchmesser:- Die 700c (622 mm / 29 Zoll) ist die gängigste Reifengröße für Rennräder. Die 650b (584 mm / 27.5 Zoll) Reifengröße wird in speziellen Bereichen eingesetzt. Jede Reifengröße bietet einzigartige Vorteile für verschiedene Fahrstile.Felgenhöhe:- Im Radsport hat die Felgenhöhe einen entscheidenden Einfluss auf die Aerodynamik, Agilität und das Gewicht des Laufrads. Grundsätzlich gilt: Je höher das Felgenprofil, desto größer der aerodynamische Vorteil, je niedriger das Felgenprofil, desto direkter das Ansprechverhalten und desto besser das Handling in Kurven und bei Tempowechseln.Felgeninnenbreite:- DT Swiss bietet MTB-Felgen mit Felgeninnenbreiten von 20 - 76 mm an. Die richtige Kombination aus Reifenbreite und Felgenbreite führt zu einer idealen Reifenabstützung. Eine bessere Reifenabstützung reduziert das Risiko des Burping und ermöglicht somit eine Reduzierung des Reifendrucks. Andererseits erhöhen breitere Felgen und breitere Reifen auch das Gewicht der Laufräder.Bremsaufnahme:- Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Befestigung der Scheibenbremse mit einem einzigen Verschlussring erfolgt, was die Montage erleichtert. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) ist hingegen, dass im Falle einer notwendigen Reparatur auf dem Trail kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.Pro Lock:- Pro Lock ist eine Gewindesicherungsfunktion, die ein Lösen der Speichen-Nippel-Verbindung verhindert und so extrem haltbare Laufradaufbauten ermöglicht.Steckachse:- Steckachse bezeichnet ein Laufradbefestigungssystem. Die RWS-Technologie von DT Swiss ermöglicht eine schnelle und präzise Montage durch einfaches Drehen eines leichtgängigen Hebels. Steckachssysteme garantieren eine steife und sichere Verbindung zwischen Laufrad und Rahmen. Steckachsen müssen mit dem Rahmen und der Gabel kompatibel sein, da die Einbaubreite, der Durchmesser und das Gewinde der Achse variieren und vom Rahmen- und Gabelhersteller vorgegeben werden.Boost:- Boost bezeichnet breitere Achsenmaße. Rahmen- und Gabelhersteller nutzen dies, um ein insgesamt steiferes Fahrrad zu bauen.Ein flacherer Speichenwinkel am Laufrad kann durch eine Vergrößerung des Flanschabstands erreicht werden, was die Symmetrie verbessert und die Steifigkeit erhöht, insbesondere bei großen Laufrädern.Muffenverbindung:- Muffenverbindung bezeichnet ein Verfahren zur Herstellung von Felgen. Dabei werden die beiden Felgenenden über ein geformtes Aluminiumteil miteinander verpresst. Dies verleiht diesen Felgen eine hohe Stabilität.Straightpull:- Straightpull bezeichnet Speichen ohne den klassischen J-Kopf. Durch den Verzicht auf eine Biegung im Kopf wird eine Schwachstelle der Speiche eliminiert, wodurch sie sehr robust und stabil wird. IS 6-Loch:- IS steht für International Standard und beschreibt ein Befestigungssystem für Bremsscheiben. 6-Loch bedeutet, dass die Bremsscheibe in diesem Fall mit 6 Schrauben an der Nabe befestigt wird.Spezifikationen:- Gewicht: 973 g - Empfohlenes Systemgewicht max.: 150 kg - ASTM Klassifizierung: 4- Empfohlen für E-Bikes: Ja (max. 32Km/h oder max. 250W)- Material: Aluminium- Felgenverbindung: Muffenverbindung - Reifenauflage: Hooked / Crotchet tubeless TC- Ventilloch: Presta- Felgendurchmesser: ...
Wenn Muskelkraft und Motorkraft zusammenkommen, nimmt der Aktionsradius eines Mountainbikes exponentiell zu. Das H 1900 SPLINE wurde genau dafür entwickelt. Durch die Zuverlässigkeit der Schweizer Präzisionsnaben, stabile Speichen sowie haltbare und leichte Felgen, ist es bereit für jedes Abenteuer. Erleben, wie weit einen die Symbiose von Mensch und Maschine trägt heißt die Devise. Doch kein Grund zur Sorge: Wie alle DT SWISS Produkte, haben die Testfahrer auch das H 1900 SPLINE im berüchtigt wilden und steilen Schweizer Jura bis ans Limit gefordert. Damit seine Zuverlässigkeit über alles erhaben ist wenn du es in dein Bike einbaust und natürlich auch weil es einfach Spaß macht.PRO LOCK Beim Pro Lock Prozess wird ein patentierter Zweikomponentenkleber in das Nippelgewinde gespritzt, was den Bau von extrem haltbaren Laufräder ermöglicht. Sobald die Nippel eingeschraubt werden, wird der Klebstoff aktiviert, der bei Raumtemperatur nach ca. 6 - 7 Stunden vollständig aushärtet. Mehrmaliges Nachzentrieren ist problemlos möglich, wobei die Klebekraft bei jedem Nachzentrieren leicht abnimmt. • Einsatzzweck: MTB • Konzipiert für E-Bikes • Achssystem: VR 15x110 mm mm • Achsstandard: Steckachse Nabe vorne • Einbaubreite: 110 mm • Achsendurchmesser vorne: 15 mm • Eigenschaften: für Steckachse Felgen • Höhe: 20 mm • Reifentyp: Drahtreifen/Clincher • Bremssystem: Scheibenbremse • Ventilbohrung: 6,5 mm mm • Tubeless geeignet • Material: Aluminium • Breite: 35 mm • Bauart: Hohlkammer • Maulweite: 30 mm • Profilhöhe: niedrig (< 30mm) • Größe (in Zoll): 27.5 Zoll Lieferumfang • Lieferumfang: 1 x DT Swiss H 1900 Spline VR 27.5" Disc 6-Bolt 30mm 15x110mm TA inkl. TL Tape 32 mm, TL Ventil MTB 32 mm Speichen • Bauart: Speichen: DT hybrid 1 / Nippel: DT ProLock Squorx ProHead alu • Einspeichung: 3-cross Laufrad vorne • Konstruiert für Bremsentyp: Scheibenbremse 6-Loch • Gewicht: 973 g Hauptinformationen • Ausführung: ...
