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Daten vom 2025-05-20
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Wenn der Rückenwind fehlt, kann ein E-Rennrad dabei helfen, die Freude an langen Fahrten zu erleben. Das HE 1800 SPLINE wurde speziell für die Anforderungen von E-Rennrädern entwickelt. Die geschlitzte Felge mit einer großen Innenweite unterstützt breite Reifen für einen idealen Mix aus Komfort, Traktion und Robustheit. Die verstärkten Speichen und Nabe sorgen für Langlebigkeit, während das Ratchet LN Freilaufsystem dank gleichzeitigem Einrasten eine zuverlässige Kraftübertragung bietet. Das Ergebnis ist ein robustes und langlebiges Laufrad, das den Fahrer auf eine Sache konzentrieren lässt: das Genießen der Fahrt.Features:Felge: - Die neue Felge ist leichter und hat eine breitere Innenweite, um größere Reifen besser zu unterstützen, die bei niedrigerem Druck gefahren werden können, um einen besseren Grip und Komfort zu gewährleisten.Speichen: - DI new aero® Hybridspeichen sind verstärkt und erhöhen die seitliche und torsionale Steifigkeit des Rades.Nabe: - Der neu gestaltete Nabenkörper ist verstärkt, um einen größeren Widerstand gegen die höheren Belastungen von E-Rennrädern zu bieten.Freilaufkörper: - Zuverlässiges Einrasten und erhöhte Haltbarkeit dank eines Upgrades auf das Ratchet LN Freilaufsystem, das die Kräfte gleichmäßig über eine größere Fläche verteilt und niedrigere Spitzenbelastungen erreicht.Spezifikationen:- Nabentyp: 370 mit Ratchet LN 18- Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC- Felgenhöhe: 23 mm- Speichen: DT new aero® hybrid straightp- Gewicht pro Satz: Ab 1922 g- Bremsschnittstelle: Scheibenbremse- Felgendurchmesser: 29 ́ ́ / 700CTechnologie: - Wir glauben an die Kunst des Ingenieurwesens und streben nach Raffinesse im Produktentwicklungsprozess. Unsere Leitidee ist es, mit unseren hauseigenen Technologien ständig Grenzen zu ...
DT SWISS Hinterrad 28" HE 1800 Spline 23 Center Lock | Shimano Road | schwarz Sogar im Rennrad-Bereich hat die Unterstützung durch Elektromotoren Einzug gehalten. Das HE 1800 Spline Hinterrad ist genau auf deren höhere Belastungen ausgelegt. Bereits die stabile Felge erweckt viel Vertrauen. Hervorragend verarbeitet, kann sie durch ihre enorme Innenweite von 22 mm Reifen bis zu einer Breite von 64 mm aufnehmen. Dadurch wird mehr Komfort und ein besserer Grip generiert. Natürlich ist sie tubeless-fähig, was die Pannenanfälligkeit deutlich senkt. Außerdem sorgt die 23 mm Felgenhöhe auf schnelleren Abschnitten für gute aerodynamische Werte. Im Zentrum dreht sich die zuverlässigen DT Swiss 370er Hybrid Nabe im modernen Spline Design. Die leicht laufenden und perfekt abgedichteten Lager garantieren eine lange Lebensdauer und geringen Wartungsaufwand. Auch hier übernimmt ein Zahnscheibenfreilauf den Antrieb. Beim sehr zuverlässigen Ratchet LN System greifen immer alle 18 Zähne ineinander, was ein Durchrutschen praktisch ausschließt und die hohen Kräfte eines E-Bike-Antriebes locker verdaut. Zudem ist der typische Klang einmalig. Die Verbindung zwischen Nabe und Felge stellen die DT Swiss Aero Comp Straightpull Hybrid Speichen her. Diese wurden verstärkt, bieten aber dem Wind weiterhin wenig Widerstand. Zur hohen Stabilität tragen daneben auch die Pro Lock® Squorx Pro Head® Nippel bei. In ihnen befindet sich ein Zwei-Komponenten-Kleber, welcher nach dem Zentrieren ein unbeabsichtigtes Lockern verhindert. All diese Optimierungen ermöglichen es DT Swiss, das maximale Systemgewicht auf 130 kg anzuheben. Damit können sich selbst etwas schwerere Fahrer auf schnellen Abfahrten jederzeit sicher fühlen.. Mit dem HE 1800 bekommst Du ein robustes Hinterrad, was neben einer dezenten Optik auch ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis aufweist. technische Daten: Einsatzbereich: Rennrad, E-Rennrad Laufradgröße: 28" (622-22 mm) Felgentyp: ...
