DT Swiss Felge R 460 Double-Butted 28 Zoll Schwarz 28-Loch 622-18 Ventilloch 6.5Mm
Der Alleskönner unter den Rennrad-Felgen: leicht, breit und mit einem idealen Preis-Leistungs-Verhältnis. Die R 460 harmoniert perfekt mit breiten Reifen und wird dank ihrer Zuverlässigkeit für viele unvergessliche Fahrten auf der Straße sorgen.Eigenschaften:Systemgewicht:- ...
- Marke: DT Swiss
- EAN: 7630033819930
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Der Alleskönner unter den Rennrad-Felgen: leicht, breit und mit einem idealen Preis-Leistungs-Verhältnis. Die R 460 harmoniert perfekt mit breiten Reifen und wird dank ihrer Zuverlässigkeit für viele unvergessliche Fahrten auf der Straße sorgen.Eigenschaften:Systemgewicht:- Das Systemgewicht setzt sich aus dem Gewicht des Fahrers und seiner Ausrüstung plus dem Fahrrad mit Gepäck zusammen.Felgendurchmesser:- Die 700c (622 mm / 29 Zoll) ist die gängigste Laufradgröße für Rennräder. Die 650b (584 mm / 27.5 Zoll) Laufradgröße wird in speziellen Bereichen eingesetzt. Jede Laufradgröße bietet einzigartige Vorteile für verschiedene Fahrstile.Felgenhöhe:- Im Radsport hat die Felgenhöhe einen entscheidenden Einfluss auf die Aerodynamik, Agilität und das Gewicht des Laufrads. Grundsätzlich gilt: Je höher das Felgenprofil, desto größer der aerodynamische Vorteil, je niedriger das Felgenprofil, desto direkter die Reaktion und desto besser das Handling in Kurven und bei Geschwindigkeitsänderungen. Felgeninnenbreite:- DT Swiss bietet MTB-Felgen mit Felgeninnenbreiten von 20 - 76 mm an. Die richtige Kombination aus Reifenbreite und Felgenbreite führt zu einer idealen Reifenabstützung. Eine bessere Reifenabstützung reduziert das Risiko des Burping und ermöglicht so, den Reifendruck zu reduzieren. Andererseits erhöhen breitere Felgen und breitere Reifen auch das Gewicht der Laufräder.Bremsinterface:- Der Vorteil des Center Lock Systems ist, dass die Scheibenbremsbefestigung mit einem einzigen Verschlussring erfolgt, was die Montage erleichtert. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) hingegen ist, dass im Falle einer notwendigen Reparatur auf dem Trail kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird. Muffenverbindung:- Muffenverbindung bezeichnet ein Verfahren zur Herstellung von Felgen. Dabei werden die beiden Felgenenden über ein geformtes Aluminiumteil miteinander verpresst. Dies verleiht diesen Felgen ein hohes Maß an Stabilität.Hooked / Crotchet Tubeless TC:- Hooked oder Crotchet bezieht sich auf die Form des Felgenhorns. Bei dieser Variante weist das Felgenhorn einen sogenannten Haken auf. Dieser unterstützt die Fixierung des Reifenwulstes und sorgt für eine sichere Funktion, auch bei hohen Reifendrücken (>5 bar Reifendruck). Tubeless bezieht sich auf die Möglichkeit, die Felge schlauchlos zu fahren, ein Schlauch-Setup ist aber ebenfalls möglich.Spezifikationen:Allgemein: - Nettogewicht: 450 g- Empfohlenes Systemgewicht max.: 110 kg- ASTM Klassifizierung: 1Material & Bremsaufnahme:- Material: Aluminium- Felgenstoß: Muffenstoß- Reifen-Interface: Hooked / Crotchet Tubeless TC- Bremsaufnahme: DiscAbmessungen:- Felgendurchmesser: 29 ́ ́ / 700C- Maulweite ERD: 596 mm- Innenweite: 18 mm- Außenweite: 22 mm- Felgenhöhe: 23 mmLöcher:- Anzahl der Löcher: 24- Speichenlochfelge: Ohne Ösen- Ventilloch: ...

DT Swiss Felge 28" R 460 DB Disc DT Swiss steht seit Jahren für innovative Produkte höchster Qualität. Angefangen als Hersteller von hochwertigen Speichen, baute das Unternehmen seine Produktpalette kontinuierlich aus. Seit 2004 haben die Schweizer auch Felgen in ihrem Programm, die sie durch das Feedback von Radprofis und unter Berücksichtigung neuer Entwicklungen im Material- und Herstellungsbereich stetig weiter verbessern. Heute zählen DT Swiss Felgen zu den meistgefahrensten am Markt. Die neu entwickelte R 460 ist die Alleskönnerin unter den DT Swiss Rennradfelgen. Mit ihrem niedrigen Gewicht von 460 Gramm leicht genug für den Renneinsatz, mit einer Innenweite von 18 Millimetern breit genug um sie im Alltag mit komfortablen 28 Millimeter Reifen fahren zu können. Als Tubeless-Ready Felge entwickelt kann sie auch mit Road Tubeless Reifen verwendet werden. Diese bieten den Vorteil eines besseren Pannenschutzes bei Durchschlägen und einen niedrigeren Rollwiderstand. Verbunden wird die Felge mit dem Sleeve Joint verfahren. Dabei wird ein Formteil gleichmäßig in beide Enden des Felgenprofils gepresst und die Felge zusammen gesteckt. Um das Risiko einer durchgebremsten Felge zu vermeiden, lässt sich über die DT Swiss Wear Control jederzeit der Abnutzungszustand der Bremsflanken überprüfen. Durch die Konstruktion als reine Disc Felge ohne Bremsflanken konnte gegenüber der Non Disc Variante Gewicht gespart und eine cleane Optik erzielt werden. Wir erstellen Dir gern ein Angebot über einen kompletten Custom-Laufradsatz mit Naben und Speichen Deiner Wahl. Schicke uns einfach eine E-Mail an wheels@r2-bike.com! HINWEIS: Die Felge ist nur für Fahrräder mit Scheibenbremsen geeignet. technische Daten: Einsatzbereich: Rennrad, Cyclocross Material: Aluminium ERD: 596 mm Innenbreite: 18 mm Außenbreite: 22 mm Felgenhöhe: 23 mm Lochzahl: 24, 28 oder 32 maximale Speichenspannung: 1200N maximales Fahrergewicht: 110 Kg (Fahrer, Kleidung und eventuell ...
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