Preis (inkl. MwSt.)
Händler
Lieferstatus
Shop
787,90 €*
Kostenloser Versand
Lieferbar: 3-5 Tage
Daten vom 2025-05-22
Änderungen vorbehalten
Übersetzung:Eigenschaften:Systemgewicht:- Das Systemgewicht setzt sich aus dem Gewicht des Fahrers und seiner Ausrüstung sowie dem Fahrrad mit Gepäck zusammen.Hookless Tubeless TSS:- Hookless Tubeless oder Tubeless Straight Side (Standardabkürzung TSS) beschreibt das Design der Felgen. Tubeless-fähige Felgen können ohne Schlauch gefahren werden, ein Schlauch-Setup ist aber ebenfalls möglich. Hookless oder Straight Side beschreibt die Form des Felgenhorns, das in diesem Fall gerade, ohne den klassischen Haken, konstruiert ist. Diese Bauweise schafft Vorteile hinsichtlich einer erhöhten Stoßfestigkeit von Carbonfelgenhörnern und ist bis zu 5 bar Reifendruck realisierbar.Felgendurchmesser:- Die 700c (622 mm / 29 Zoll) ist die gängigste Laufradgröße im Straßenradsport. Die 650b (584 mm / 27.5 Zoll) Laufradgröße wird in speziellen Bereichen eingesetzt. Jede Laufradgröße bietet einzigartige Vorteile für verschiedene Arten des Radfahrens.Felgenhöhe:- Im Radsport hat die Felgenhöhe einen entscheidenden Einfluss auf die Aerodynamik, Agilität und das Gewicht des Laufrads. Grundsätzlich gilt: Je höher das Felgenprofil, desto größer der aerodynamische Vorteil, je niedriger das Felgenprofil, desto direkter die Reaktion und desto besser das Handling in Kurven und bei Tempowechseln.Felgeninnenbreite:- DT Swiss bietet MTB-Felgen mit Felgeninnenbreiten von 20 - 76 mm an. Die richtige Kombination aus Reifenbreite und Felgenbreite führt zu einer idealen Reifenabstützung. Eine bessere Reifenabstützung reduziert das Risiko des Burping und ermöglicht es somit, den Reifendruck zu reduzieren. Andererseits erhöhen breitere Felgen und breitere Reifen auch das Gewicht der Laufräder.Center Lock:- Center Lock bezeichnet ein System für Bremsscheiben, das von Shimano entwickelt wurde. Die Bremsscheibe wird mittels einer Außenverzahnung und dem Aufschrauben eines Sicherungsrings auf der Nabe montiert. Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Bremsscheiben zentriert sind und die Montage nur das Festschrauben eines einzigen Sicherungsrings erfordert.Bremsaufnahme:- Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Scheibenbremsbefestigung mit einem einzigen Sicherungsring erfolgt, was die Montage erleichtert. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) ist hingegen, dass im Falle einer notwendigen Reparatur auf dem Trail kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.Straightpull:- Straightpull bezeichnet Speichen ohne den klassischen J-Bend-Kopf. Durch den fehlenden Bogen im Kopf entfällt eine Schwachstelle der Speiche, wodurch sie sehr robust und stabil wird.Pro Lock:- Pro Lock ist eine Gewindesicherungsfunktion, die ein Lösen der Speichen-Nippel-Verbindung verhindert und somit äußerst haltbare Laufradaufbauten ermöglicht. Thru-axle:- Bei Thru-axle handelt es sich um ein System zur Radbefestigung. Die RWS-Technologie von DT Swiss ermöglicht eine schnelle und präzise Montage durch einfaches Drehen eines leicht verstellbaren Hebels. Thru-axle-Systeme garantieren eine steife und sichere Verbindung zwischen Rad und Rahmen. Thru-Achsen müssen mit Rahmen und Gabel kompatibel sein, da Einbaubreite, Durchmesser und Gewinde der Achse variieren und vom Rahmen- und Gabelhersteller festgelegt werden.Boost:- Boost bezeichnet breitere Achsmaße. Rahmen- und Gabelhersteller nutzen dies, um ein insgesamt steiferes Fahrrad zu bauen. Durch die Erhöhung des Felgenhornabstands kann ein flacherer Speichenwinkel am Rad erzeugt werden, was die Symmetrie verbessert und die Steifigkeit, insbesondere bei großen Rädern, erhöht.Technische Daten:- Nettogewicht: 808 g - Empfohlenes Systemgewicht max.: 130 kg- ASTM-Klassifizierung: 4- Empfohlen für E-Bikes: Ja (max. 32 km/h oder ...
