Av Akademikerverlag Subjektive Bewertung von Autogeräuschen

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Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Im Fahrzeugdesign ist es heute Stand der Technik, die Geräuschqualität im Fahr­zeuginneren möglichst optimal zu gestalten. Das europäische Ver­bund­pro­jekt SVEN (Sound Quality of Vehicle Exterior Noise) verfolgte ...

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Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Im Fahrzeugdesign ist es heute Stand der Technik, die Geräuschqualität im Fahr­zeuginneren möglichst optimal zu gestalten. Das europäische Ver­bund­pro­jekt SVEN (Sound Quality of Vehicle Exterior Noise) verfolgte das Ziel, Möglich­keiten zur Verbesserung der Geräuschqualität auch für Kfz-Außen­ge­räu­sche zu entwickeln. Die Schallemissionen sollten hinsichtlich ihrer subjek­ti­ven Beurteilung durch Versuchspersonen und der hervorgerufenen physiolo­gischen Auswirkungen untersucht und in ihren akustischen Kennwerten so mo­difi­ziert werden, dass über die bloße Reduzierung der Lautstärke hinaus­ge­hende neue Ansätze zur Verringerung der Lärmbelästigung durch Ge­räusch­optimierung deutlich werden. Die vorliegende Arbeit geht der Frage nach, wel­chen Einfluss das subjektive Stresserleben auf die Bewertung der Pkw-Vorbei­fahr­geräusche hat. Das Buch richtet sich an Techniker, Ingenieure und Forscher, die sich mit Stress, Sounddesign und Kfz-Außengeräuschen ...

Inhaltlich unveränderte Neuauflage. Im Fahrzeugdesign ist es heute Stand der Technik, die Geräuschqualität im Fahr­zeuginneren möglichst optimal zu gestalten. Das europäische Ver­bund­pro­jekt SVEN (Sound Quality of Vehicle Exterior Noise) verfolgte das Ziel, Möglich­keiten zur Verbesserung der Geräuschqualität auch für Kfz-Außen­ge­räu­sche zu entwickeln. Die Schallemissionen sollten hinsichtlich ihrer subjek­ti­ven Beurteilung durch Versuchspersonen und der hervorgerufenen physiolo­gischen Auswirkungen untersucht und in ihren akustischen Kennwerten so mo­difi­ziert werden, dass über die bloße Reduzierung der Lautstärke hinaus­ge­hende neue Ansätze zur Verringerung der Lärmbelästigung durch Ge­räusch­optimierung deutlich werden. Die vorliegende Arbeit geht der Frage nach, wel­chen Einfluss das subjektive Stresserleben auf die Bewertung der Pkw-Vorbei­fahr­geräusche hat. Das Buch richtet sich an Techniker, Ingenieure und Forscher, die sich mit Stress, Sounddesign und Kfz-Außengeräuschen ...
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