Preis (inkl. MwSt.)
Händler
Lieferstatus
Shop
157,50 €*
Versand: 3,95 €
Gesamtpreis: 161,45 €*
Lieferbar: auf Lager-1-2 Tage
Daten vom 2025-05-21
Änderungen vorbehalten
192,90 €*
Kostenloser Versand
Lieferbar: 3-5 Tage
Daten vom 2025-05-21
Änderungen vorbehalten
Eigenschaften:Systemgewicht:- Das Systemgewicht setzt sich aus dem Gewicht des Fahrers und seiner Ausrüstung plus dem Fahrrad mit Gepäck zusammen.Muffverbindung:- Muffverbindung bezeichnet ein Verfahren bei der Herstellung von Felgen. Dabei werden die beiden Felgenenden über ein eingeformtes Aluminiumteil miteinander verpresst. Dies verleiht diesen Felgen eine hohe Stabilität.Hooked / Crotchet Tubeless TC:- Hooked oder Crotchet bezeichnet die Form des Felgenhorns. Bei dieser Variante besitzt das Felgenhorn einen sogenannten Haken. Dieser unterstützt die Fixierung des Reifenwulstes und sorgt für sichere Funktion, auch bei hohen Einsatzdrücken (>5 bar Reifendruck). Tubeless bezeichnet die Fähigkeit der Felge, schlauchlos gefahren werden zu können, ein Schlauchreifenaufbau ist aber ebenfalls möglich.Felgendurchmesser:- Die 700c (622 mm / 29 Zoll) ist die gängigste Laufradgröße im Rennradbereich. Die 650b (584 mm / 27.5 Zoll) Laufradgröße wird in speziellen Bereichen eingesetzt. Jede Laufradgröße bietet einzigartige Vorteile für verschiedene Einsatzbereiche.Felgeninnenweite:- DT Swiss bietet MTB-Felgen mit Felgeninnenweiten von 20 - 76 mm an. Die richtige Kombination aus Reifenbreite und Felgenbreite führt zu einer idealen Reifenabstützung. Eine bessere Reifenabstützung reduziert das Risiko des sogenannten ́ ́Burping ́ ́ und erlaubt es somit, den Reifendruck zu reduzieren. Andererseits erhöhen breitere Felgen und breitere Reifen auch das Gewicht der Laufräder.Felgenhöhe:- Im Radsport hat die Felgenhöhe einen erheblichen Einfluss auf die Aerodynamik, Agilität und das Gewicht des Laufrads. Grundsätzlich gilt: Je höher das Felgenprofil, desto größer der aerodynamische Vorteil, je niedriger das Felgenprofil, desto direkter das Ansprechverhalten und desto besser das Handling in Kurven und bei Tempowechseln.Pro Lock:- Pro Lock ist eine Gewindesicherungsfunktion, die das Lösen der Speichen-Nippel-Verbindung verhindert und so extrem haltbare Laufradaufbauten ermöglicht.Straightpull:- Straightpull bezeichnet Speichen ohne den klassischen J-Kopf. Durch den Verzicht auf die Biegung im Kopf wird eine Schwachstelle der Speiche eliminiert, wodurch sie sehr robust und stabil ist.Center Lock:- Center Lock bezeichnet ein von Shimano entwickeltes System für Bremsscheiben. Die Bremsscheibe wird mittels eines Außenverzahnungs-Profils auf der Nabe montiert und mit einem Sicherungsring verschraubt. Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Bremsscheiben zentriert sind und die Montage nur das Festschrauben eines einzigen Sicherungsrings erfordert.Boost:- Boost bezeichnet breitere Achsenmaße. Rahmen- und Gabelhersteller nutzen dies, um ein insgesamt steiferes Fahrrad zu bauen.Ein flacherer Speichenwinkel am Laufrad kann durch eine Vergrößerung des Flanschabstands erreicht werden, was die Symmetrie verbessert und die Steifigkeit erhöht, insbesondere bei großen Laufrädern.Steckachse:- Steckachse bezieht sich auf ein Laufradbefestigungssystem. Die RWS-Technologie von DT Swiss ermöglicht eine schnelle, präzise Montage durch einfaches Drehen eines leichtgängigen Hebels. Steckachssysteme garantieren eine steife und sichere Verbindung zwischen Laufrad und Rahmen. Steckachsen müssen mit Rahmen und Gabel kompatibel sein, da die Einbaubreite, der Durchmesser und das Gewinde der Achse variieren und vom Rahmen- und Gabelhersteller vorgegeben werden.Spezifikationen:- Nettogewicht: 929 g- Empfohlenes Systemgewicht max.: 140 kg- ASTM-Klassifizierung: 2- Empfohlen für E-Bikes: Ja (max. 32 km/h oder max. 250 W)- Material: Aluminium- Felgenverbindung: Sleeve Joint- Reifeninterface: Hooked / Crotchet Tubeless TC- Ventilloch: Presta- Felgendurchmesser: ...
DT SWISS Vorderrad 27,5" HG 1800 Spline Center Lock Boost | schwarz Auch im Gravelbereich hat die Unterstützung durch Elektromotoren Einzug gehalten. Das HG 1800 Spline Vorderrad ist genau auf deren höhere Belastungen ausgelegt. Bereits die stabile Felge erweckt viel Vertrauen. Hervorragend verarbeitet, kann sie durch ihre enorme Innenweite von 24 mm Reifen bis zu einer Breite von 69 mm aufnehmen. Dadurch wird mehr Komfort und ein besserer Grip generiert. Natürlich ist sie tubeless-fähig, was die Pannenanfälligkeit deutlich senkt. Außerdem sorgt die 25 mm Felgenhöhe auf schnelleren Abschnitten für gute aerodynamische Werte. Im Zentrum dreht sich die zuverlässigen DT Swiss 370er Hybrid Nabe im modernen Spline Design. Ihre hohe Steifigkeit führt zu einem direkten und zielgenauen Lenkverhalten. Die leicht laufenden und perfekt abgedichteten Lager garantieren eine lange Lebensdauer und geringen Wartungsaufwand. Die Verbindung zwischen Nabe und Felge stellen die DT Swiss Aero Comp Straightpull Hybrid Speichen her. Diese wurden verstärkt, bieten aber dem Wind weiterhin wenig Widerstand. Zur hohen Stabilität tragen daneben auch die Pro Lock® Squorx Pro Head® Nippel bei. In ihnen befindet sich ein Zwei-Komponenten-Kleber, welcher nach dem Zentrieren ein unbeabsichtigtes Lockern verhindert. All diese Optimierungen ermöglichen es DT Swiss, das maximale Systemgewicht auf 140 kg anzuheben. Damit können selbst Radreisende auf langer Tour etwas mehr einpacken. Mit dem HG 1800 bekommst Du ein robustes Vorderrad, was neben einer dezenten Optik auch ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis aufweist. technische Daten: Einsatzbereich: Gravel, E-Gravel Laufradgröße: 27,5" (584-24 mm) Felgentyp: Clincher für Falt- und Drahtreifen Bremsentyp: nur für Scheibenbremse Bremsscheibenaufnahme: Center Lock Material: Aluminium Innenweite: 24 mm Außenbreite: 28 mm Felgenhöhe: 25 mm Lochzahl: 28 Loch Achsstandard: 12x110 mm Steckachse Boost ...
Das DT Swiss HG 1800 Spline Laufrad ist eine hochwertige Option für Radfahrer, die sowohl auf der Strasse als auch im Gravel-Bereich unterwegs sind. Mit einer Felgenhöhe von 25 Millimetern und einer Breite von 28 Millimetern bietet dieses Laufrad eine optimale Balance zwischen Stabilität und Aerodynamik. Es ist speziell für den Einsatz mit Scheibenbremsen (Center Lock) konzipiert und eignet sich hervorragend für E-Bikes sowie herkömmliche Rennräder. Die Aluminiumkonstruktion sorgt für ein geringes Gewicht von nur 929 Gramm, während die robuste Bauweise eine maximale Belastung von bis zu 140 Kilogramm ermöglicht. Das Laufrad ist mit einem Tubeless-System ausgestattet, das eine einfache Montage und einen besseren Pannenschutz bietet. Mit einem Achssystem von 12x100 mm und einer Maulweite von 24 Millimetern ist es vielseitig einsetzbar und bietet eine hervorragende Performance auf verschiedenen Untergründen. - Optimale Balance zwischen Stabilität und Aerodynamik - Geeignet für E-Bikes und Rennräder - Tubeless-kompatibel für besseren Pannenschutz - Maximale Belastung von 140 Kilogramm - Leichtgewichtige Aluminiumkonstruktion mit nur 929 ...
