Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des ...
Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des ...
Crossair - Mit dem *Crossair* hat Sidi den wahrscheinlich leichtesten und professionellsten Motocross-Stiefel am Start, den du dir vorstellen kannst. Nur 1665 g (bei Größe 43) bringt er auf die Wage und gibt dir damit ein unvergleichlich direktes Fahrgefühl an den Fuß. Es ist eine nahezu unglaubliche Kombination aus Leistung und Sicherheit mit dem der Sidi *Crossair* Stiefel die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt. Ein glasfaserverstärktes Exoskelett bewirkt eine besonders ausgewogene Stabilität. Die Sohle des *Crossair* wurde in Zusammenarbeit mit Vibram entwickelt und erreicht ein neues Niveau an Grip und Flexibilität. Nichts ist vergleichbar mit dem Gefühl des *Crossair* am Fuß in jedem Gelände. Material: Obermaterial: Leder und Microfaser atmungsaktives Innenfutter rutsch-, öl- und benzinfeste Vibram Sohle Komfort/Ausstattung: innenliegendes, glasfaserverstärktes Exoskelett mit neuartigem HYPER EXTENSION SYSTEM am Fußgelenk, auf der Rückseite und am Spann, das eine Überstreckung beim Vor- und Zurückbeugen des Beins verhindert. das neue Doppel-FLEX SYSTEM erleichtert die Biegung des Stiefels an zwei verschiedenen Punkten Hitzeschutz an der Stiefelinnenseite austauschbare Schienbeinplatte mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem anatomische Fersenschale thermoplastischer Zehenschutz Knöchelverstärkungen anatomisch geformte Einlegesohle, herausnehmbar Schafthöhe: ca. 37 cm (Größe 44) Prüfung: zertifiziert nach EN 13634:2017 - ...
* Scharnier-Systeme * Anatomische Fersenschale * Thermoplastischer Zehenschutzbereich | Artikel: Sidi Crossair Motocross Stiefel, schwarz-weiss-bronze, Größe 43 für ...
