Sram Eagle 70 T-type Schaltwerk - Black - 12s

Das Eagle 70 Transmission Schaltwerk ist das Fundament für das beste Schalterlebnis mit kabelbetätigter Transmission. Es verfügt über ein völlig neues T-Type-Kabelbetätigungsverhältnis, das jederzeit präzise und knackige Schaltvorgänge ermöglicht. ...

  • Marke: Sram
  • EAN: 0710845905100
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Das Eagle 70 Transmission Schaltwerk ist das Fundament für das beste Schalterlebnis mit kabelbetätigter Transmission. Es verfügt über ein völlig neues T-Type-Kabelbetätigungsverhältnis, das jederzeit präzise und knackige Schaltvorgänge ermöglicht. Das Eagle 70 Transmission Schaltwerk verwendet das gleiche Full-Mount-Design wie seine elektronischen Geschwister und bringt Stabilität und Zuverlässigkeit an jedes Fahrrad. Das Schaltwerksgehäuse verfügt über austauschbare Schleifplatten wie GX, X0 und 90 und teilt viele der gleichen wiederaufbaubaren Eigenschaften dieser High-End-Schaltwerke.Eigenschaften:- Robustes Full-Mount-Design.- T-Type-Kompatibilität.- Austauschbare Schleifplatten, äußeres Parallelogrammlink, Käfig oder Käfigbaugruppe.- Neue Zugfederdämpfung.Spezifikationen:- Geschwindigkeit (RD): 12- Kabelzugverhältnis: T-Type-Betätigung- Käfig (RD): Lang- Maximales Ritzel: 52- Käfigmaterial (RD): Stahl- Schaltwerkaufnahme: Full Mount- Antriebskonfiguration: 1x- RD Minimum (Kassette): 52- Schalttechnologie: T-Type-Betätigung- Kettentechnologie: T-Type- RD-Kapazität: 42- RD Maximum (Kassette): 52- RD Minimum (Kassette): ...

SRAM Eagle 70 Transmission Schaltwerk | 12-fach Eagle Transmission ist ein System für Deinen Mountainbike-Antriebsstrang, das neue Maßstäbe bei der Funktion und Zuverlässigkeit setzt. Alle Komponenten wurden um den konstanten Punkt eines jeden Fahrrades aufgebaut - der Mitte des Laufrads. Alle unnötigen Teile wurden dabei eliminiert, um die elementaren Funktionen in Perfektion auszuführen. Das T-Type-System ist für eine perfekte Funktion exakt aufeinander abgestimmt und nicht mit bestehenden, älteren Eagle-Antrieben, kompatibel. Black is Beautiful. Die Eagle 70 Komponenten bieten Dir zu einem erschwinglichen Preis den Einstieg in die Welt der SRAM Transmission Schalttechnologie. Dank der dezenten Designsprache in schlichtem schwarz fügt sie sich nahezu perfekt in jedes Bike ein. Das Eagle 70 Transmission Schaltwerk ist die Grundlage für das beste, mit Bowdenzug betätigte Schaltsystem, welches derzeit am Markt zu kaufen ist. Es wurde von Grund auf neu konstruiert, um Dir auch ohne Batterie präzise und knackige Schaltvorgänge zu liefern. Und zwar in jeder Situation. Die spezielle Geometrie und das angepasste Übersetzungsverhältnis des Bowdenzuges sorgen in Verbindung mit der neu gestalteten Drag-Spring-Dämpfung für eine herausragende Präzision und Funktion auch unter den widrigsten Bedingungen. Das Full Mount Design wurde dabei von den bekannten, elektronischen Transmission-Schaltsystemen, übernommen und steht für eine überragende Stabilität. Dank austauschbarer Teile wie Skid-Plate, Parallelogramm-Glieder und dem Käfig kannst Du es nach einer Beschädigung problemlos wieder instand setzen. HINWEIS: Zur Montage ist ein Rahmen mit UDH Interface zwingend nötig! Das Schaltwerk ist NICHT mit bestehenden Eagle Antrieben kompatibel! Zum Betrieb ist ein Shifter der Eagle 70 oder Eagle 90 Serie erforderlich! FEATURES - T-Type kompatibel - Drag Spring Dämpfer - das bislang stabilste, mechanische Schaltwerk von SRAM - stabiles Full Mount ...
Das Eagle 70 Transmission-Schaltwerk ist die technologische Basis für das bestmögliche mechanische Schalterlebnis. Es verfügt über ein komplett neues T-Type Schaltzug-Übersetzungsverhältnis und sorgt so für die präzisesten und knackigsten Gangsprünge, die es je gab - jedes Mal! Das Eagle 70 Transmission-Schaltwerk bedient sich des selben Full Mount-Designs wie seine elektronischen Geschwister und bringt damit zusätzliche Stabilität und Zuverlässigkeit an jedes Bike. Der Schaltwerkskörper besitzt auch austauschbare Skid Plates, wie die GX, XO oder die Eagle 90, und teilt auch sonst noch viele Qualitäten, wie die Reparierbarkeit, mit diesen ...
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