Cannondale SuperX 2 Cashmere
High-End Gravel-Racer für maximale Geschwindigkeit auf Schotter & Straße
Das Cannondale SuperX 2 Cashmere ist ein modernes Race-Gravelbike, entwickelt für Fahrer, die hohe Geschwindigkeit, aerodynamische Effizienz und Vielseitigkeit auf unterschiedlichsten Untergründen suchen. Der leichte Carbonrahmen mit durchdachter Geometrie, kombiniert mit hochwertiger Ausstattung, macht das SuperX 2 zu einem kompromisslosen Allrounder für Gravel-Rennen, lange Touren und sportliche Ausfahrten.
Carbonrahmen mit aerodynamischem Design & hoher Reifenfreiheit
Der SuperX-Carbonrahmen nutzt eine „Proportional Response“-Konstruktion mit interner Zugführung, Steckachsen (12×100 mm vorne / 12×142 mm hinten) und Flat-Mount-Scheibenbremsaufnahme. Die schlanke Rohrform, der Delta-Gabelschaft und das Conceal-Vorbaudesign optimieren die Aerodynamik und reduzieren den Luftwiderstand. Gleichzeitig erlaubt der Rahmen Reifenbreiten bis etwa 51 mm vorne und 48 mm hinten — ideal für wechselnde Gravel- und Offroad-Bedingungen. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Elektronische Schaltung & zuverlässige Bremsen
Für die Gangwechsel sorgt eine elektronische Shimano GRX Di2 825 2×12-Gruppe — schnell, präzise und zuverlässig, auch unter Last. Die hydraulischen Scheibenbremsen der Serie Shimano GRX 820 bieten mit ihren 160 mm (oder je nach Version 160/160 mm) Bremsscheiben kräftige und gut dosierbare Bremsleistung — entscheidend für Sicherheit bei hoher Geschwindigkeit oder wechselndem Terrain. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
Leichte Aero-Laufräder & Performance-Bereifung
Das SuperX 2 kommt mit leichten, tubeless-ready Carbon-Gravel-Laufrädern (Reserve 40|44 GR), die mit Vittoria Terreno T50 Reifen (700×40 c) bestückt sind. Dieses Setup bietet eine gute Balance aus Geschwindigkeit, Grip und Komfort — ideal für schnelle Gravel-Rides, wechselnden Untergrund oder Mixed-Road-Gravel. :contentReference[oaicite:7]{index=7}
Sitzposition, Geometrie & Handling – agile Kontrolle bei Tempo
Dank der Geometrie mit moderatem Lenkwinkel, OutFront-Konzept und steifer Rahmenstruktur vermittelt das SuperX 2 präzises, stabiles Handling. Gleichzeitig sorgt die Flexibilität des Carbonrahmens (Flex-Zonen in Sitzrohr und Oberrohr) für einen gewissen Komfort, der bei längeren Gravel- oder Mixed-Road-Touren spürbar ist. So bleibt das Rad auch bei hoher Geschwindigkeit stabil — und auf rauem Untergrund komfortabel. :contentReference[oaicite:8]{index=8}
Technische Eigenschaften im Überblick
Rahmen & Gabel SuperX Carbonrahmen mit Proportional Response Konstruktion Interne Zugführung, Steckachsen 12×100 mm vorne / 12×142 mm hinten Flat-Mount Disc-Aufnahme, UDH-kompatibles Tretlager Aero-optimiertes Steuerrohr und Conceal-Vorbau mit sauberer Leitungsführung
Antrieb & Schaltung Shimano GRX Di2 825 2×12-Gruppe (Schalthebel, Umwerfer & Schaltwerk) Kombination aus 48/31 Z Kurbel und 11-34 Kassette Bremsen Hydraulische Shimano GRX 820 Scheibenbremsen 160 mm Bremsscheiben vorne und hinten
Laufräder & Reifen Reserve 40|44 GR Carbon Gravel-Laufräder, tubeless ready DT Swiss 370 Naben, 12×100 mm vorne / 12×142 mm hinten Vittoria Terreno T50 700×40 c Reifen, tubeless ready
Geometrie & Komfort Gravel-Renngeometrie mit OutFront-Lenkwinkel für stabile Kontrolle Flex-Zonen in Sitzrohr & Oberrohr zur Vibrationdämpfung Carbon-Sattelstütze, Aero-Vorbau und komfortorientiertes Cockpit-Setup Maximale Reifenfreiheit: bis 51 mm vorne / 48 mm hinten (je nach Felge & Reifen)
Fazit: Renn-Gravelbike mit Speed, Komfort und Vielseitigkeit
Das Cannondale SuperX 2 Cashmere ist ein kompromissloses Race-Gravel-Bike: leichter Carbonrahmen, aerodynamische Optimierung, hochwertige Shimano GRX Di2 Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen, Carbon Laufräder und moderne Gravel-Bereifung machen es zu einer Top-Wahl für schnelle Gravel-Strecken, Mixed-Road-Touren oder Cyclocross-Einsätze. Wer ein schnelles, effizientes und vielseitiges Gravelbike sucht, liegt mit dem SuperX 2 genau ...
Cannondale SuperX 2 Cashmere
High-End Gravel-Racer für maximale Geschwindigkeit auf Schotter & Straße
Das Cannondale SuperX 2 Cashmere ist ein modernes Race-Gravelbike, entwickelt für Fahrer, die hohe Geschwindigkeit, aerodynamische Effizienz und Vielseitigkeit auf unterschiedlichsten Untergründen suchen. Der leichte Carbonrahmen mit durchdachter Geometrie, kombiniert mit hochwertiger Ausstattung, macht das SuperX 2 zu einem kompromisslosen Allrounder für Gravel-Rennen, lange Touren und sportliche Ausfahrten.
Carbonrahmen mit aerodynamischem Design & hoher Reifenfreiheit
Der SuperX-Carbonrahmen nutzt eine „Proportional Response“-Konstruktion mit interner Zugführung, Steckachsen (12×100 mm vorne / 12×142 mm hinten) und Flat-Mount-Scheibenbremsaufnahme. Die schlanke Rohrform, der Delta-Gabelschaft und das Conceal-Vorbaudesign optimieren die Aerodynamik und reduzieren den Luftwiderstand. Gleichzeitig erlaubt der Rahmen Reifenbreiten bis etwa 51 mm vorne und 48 mm hinten — ideal für wechselnde Gravel- und Offroad-Bedingungen. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Elektronische Schaltung & zuverlässige Bremsen
Für die Gangwechsel sorgt eine elektronische Shimano GRX Di2 825 2×12-Gruppe — schnell, präzise und zuverlässig, auch unter Last. Die hydraulischen Scheibenbremsen der Serie Shimano GRX 820 bieten mit ihren 160 mm (oder je nach Version 160/160 mm) Bremsscheiben kräftige und gut dosierbare Bremsleistung — entscheidend für Sicherheit bei hoher Geschwindigkeit oder wechselndem Terrain. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
Leichte Aero-Laufräder & Performance-Bereifung
Das SuperX 2 kommt mit leichten, tubeless-ready Carbon-Gravel-Laufrädern (Reserve 40|44 GR), die mit Vittoria Terreno T50 Reifen (700×40 c) bestückt sind. Dieses Setup bietet eine gute Balance aus Geschwindigkeit, Grip und Komfort — ideal für schnelle Gravel-Rides, wechselnden Untergrund oder Mixed-Road-Gravel. :contentReference[oaicite:7]{index=7}
Sitzposition, Geometrie & Handling – agile Kontrolle bei Tempo
Dank der Geometrie mit moderatem Lenkwinkel, OutFront-Konzept und steifer Rahmenstruktur vermittelt das SuperX 2 präzises, stabiles Handling. Gleichzeitig sorgt die Flexibilität des Carbonrahmens (Flex-Zonen in Sitzrohr und Oberrohr) für einen gewissen Komfort, der bei längeren Gravel- oder Mixed-Road-Touren spürbar ist. So bleibt das Rad auch bei hoher Geschwindigkeit stabil — und auf rauem Untergrund komfortabel. :contentReference[oaicite:8]{index=8}
Technische Eigenschaften im Überblick
Rahmen & Gabel SuperX Carbonrahmen mit Proportional Response Konstruktion Interne Zugführung, Steckachsen 12×100 mm vorne / 12×142 mm hinten Flat-Mount Disc-Aufnahme, UDH-kompatibles Tretlager Aero-optimiertes Steuerrohr und Conceal-Vorbau mit sauberer Leitungsführung
Antrieb & Schaltung Shimano GRX Di2 825 2×12-Gruppe (Schalthebel, Umwerfer & Schaltwerk) Kombination aus 48/31 Z Kurbel und 11-34 Kassette Bremsen Hydraulische Shimano GRX 820 Scheibenbremsen 160 mm Bremsscheiben vorne und hinten
Laufräder & Reifen Reserve 40|44 GR Carbon Gravel-Laufräder, tubeless ready DT Swiss 370 Naben, 12×100 mm vorne / 12×142 mm hinten Vittoria Terreno T50 700×40 c Reifen, tubeless ready
Geometrie & Komfort Gravel-Renngeometrie mit OutFront-Lenkwinkel für stabile Kontrolle Flex-Zonen in Sitzrohr & Oberrohr zur Vibrationdämpfung Carbon-Sattelstütze, Aero-Vorbau und komfortorientiertes Cockpit-Setup Maximale Reifenfreiheit: bis 51 mm vorne / 48 mm hinten (je nach Felge & Reifen)
Fazit: Renn-Gravelbike mit Speed, Komfort und Vielseitigkeit
Das Cannondale SuperX 2 Cashmere ist ein kompromissloses Race-Gravel-Bike: leichter Carbonrahmen, aerodynamische Optimierung, hochwertige Shimano GRX Di2 Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen, Carbon Laufräder und moderne Gravel-Bereifung machen es zu einer Top-Wahl für schnelle Gravel-Strecken, Mixed-Road-Touren oder Cyclocross-Einsätze. Wer ein schnelles, effizientes und vielseitiges Gravelbike sucht, liegt mit dem SuperX 2 genau ...
