PIKO 51173 H0 Zweikraftlok "dual mode" BR 248 CD Cargo VI

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Marke: PIKO
EAN: 4015615511731
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Daten vom 2026-02-24
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Neuheit 2025: Designvariante der BR 248 Vectron Dual Mode von ČD Cargo in Epoche VI. Die großen Seitenflächen mit den markanten Lüftern und das Dach mit einem Stromabnehmer prägen das Erscheinungsbild des modernen Vectron Dual Mode. Großer Wert wurde bei Konstruktion und Werkzeugbau auch auf Details gelegt: äußerst plastisch wirkende Gravuren der Lüftungsgitter und Drehgestelle mit hervorragender optischer Tiefenwirkung unterstreichen dies. Technisch führt das Modell die bewährte Linie der PIKO Konstruktionen fort. Als Antrieb dient ein kräftiger Mittelmotor, zwei Schwungmassen sorgen für hervorragende Laufeigenschaften und diagonal angeordnete Haftreifen ermöglichen die Beförderung langer Züge. Im Digitalbetrieb können Führerstands- und Führerpultbeleuchtung digital geschaltet werden. Die moderne PluX22-Schnittstelle ermöglicht ein schnelles Aufstecken eines passenden Decoders. Die Analogversion kann dank PluX22-Schnittstelle im Handumdrehen digital nachgerüstet werden. Artikelnummer: 51173 WEEE-Registrierungsnummer: DE 24216800 Stromsystem: Gleichstrom Bahnverwaltung: CD Epoche: VI Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 230 Mindestradius [mm]: 358 Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung (mit PluX22 Decoder) Anzahl Haftreifen: 2 Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar # Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot Altersempfehlung: ab 14 ...

Die Zweikraftlok der Baureihe 248 ist eine detailgetreue Nachbildung des Vectron Dual Mode im Design der ČD Cargo. Dieses Modell für die Epoche VI ist für Modelleisenbahnanlagen der Spur H0 konzipiert und eignet sich für Sammler ab 14 Jahren. Länge über Puffer von 230 mm ausgestattet mit einem Mittelmotor mit zwei Schwungmassen digitale Schnittstelle PluX22 für eine einfache Nachrüstung mit Führerstands- und Führerpultbeleuchtung im Digitalbetrieb für Gleichstromsysteme und einen Mindestradius von 358 mm ausgelegt Bei der Konstruktion dieses Modells wurde großer Wert auf eine präzise Umsetzung des Vorbilds gelegt. Die Seitenflächen mit den Lüftern, das Dach mit dem Stromabnehmer und die detaillierten Drehgestelle mit plastischer Tiefenwirkung zeichnen das Erscheinungsbild aus. Feine Gravuren, wie die der Lüftungsgitter, unterstreichen die hohe Qualität des Werkzeugbaus. Für eine zuverlässige Beförderung von Zügen sorgen zwei Haftreifen. Die Analogversion ist bereits mit einer PluX22-Schnittstelle ausgestattet, sodass das Aufstecken eines Decoders unkompliziert möglich ...

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