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'Technologie aus der Hölle des Nordens' Der Grand Prix 4-Season widersteht dank seines DuraSkin-Gewebes extremen Belastungen. Bei dem Rennen Paris - Roubaix, der "Hölle des Nordens", haben mit DuraSkin ausgestattete Fahrer mit Abstand die wenigsten Defekte. Sehr hohe Laufleistung ...
CONTINENTAL Reifen Grand Prix 4-Season 28"| 700 x 28C Double VectranBreaker DuraSkin Für härteste Ansprüche und maximale Langlebigkeit ist dieser Reifen konzipiert. Um seinem Namen alle Ehre zu machen ist die Gummimischung so gewählt, dass die Haftung auch bei Kälte und Nässe auf einem hohen Niveau ist. Mit dem DuraSkin Gewebe ist für eine extreme Durchstichfestigkeit auch an der Seitenwand des Reifens gesorgt. Der doppelte Vectran-Breaker sorgt für einen kaum vergleichbaren Pannenschutz auf der Lauffläche. Somit ist der 4-Season der perfekte Reifen für Viel- und Allwetterfahrer die einen zuverlässigen Partner suchen. Handmade in Germany Diese Reifen gehören zu den hochwertigst produzierten aus dem Hause Continental. Sie werden von Hand im Werk in Korbach genäht und setzen in Verarbeitung und Qualität besondere Maßstäbe. Double VectranBreaker Vectran TM ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran TM ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran TM wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran TM besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Eine höhere Pannensicherheit und geringeres Gewicht sind die Vorteile des Vectran-Breakers. Vectran ist schnittfester als Aramid, 5mal Zugfester als Stahl und leichter als ein Nylonfaden, ohne dass er dabei den Rollwiderstand beeinflusst. Somit bietet er die ideale Schutzschicht für den Reifen. Vectran wurde für Airbagsysteme in der Automobil- und Raumfahrtindustrie entwickelt. DuraSkin Reifen mit DuraSkin®-Seitenwandschutz müssen ordentlich einstecken können. Sie kommen unter den widrigsten Bedingungen zum Einsatz. Auf Messenger- Bikes rutschen die Reifen an Bordsteinen entlang, auf Reiserädern durchqueren sie Kontinente ohne durchzuscheuern, im Rennsport müssen sie Härteprüfungen wie Paris-Roubaix bestehen. Das ...
