CARSON Verteilergetriebe Alu 2 Gang selbstsperrend (500907266)

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Marke: CARSON
EAN: 4005299972669
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ASIN: B01N9AVKEB

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Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA® Trucks im Maßstab 1:14Rüsten Sie Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs TAMIYA Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit unseren selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da diese an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein riesen Vorteil dieser Achsen ist, es wird kein weiterer Platz für ein Schaltservo (Anlenkungen und Bowdenzüge) benötigt, da diese bei einem Traktionsverlust selbstständig/automatisch sperrt. Offiziell lizensiert durch ZF Friedrichshafen AG.Das 2-Gang-Verteilergetriebe ist für den Einsatz in TAMIYA 2- und 3-Achs Fahrgestellen in Verbindung mit dem 2-Gang Schaltgetriebe Compact vorgesehen. Es bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihr Modell auf Allradantrieb um- bzw. aufzurüsten. Es besticht durch die einfache Montage, da hier bestehende Bohrungen/Gewinde verwendet werden. Das Verteilergetriebe bietet zwei weitere schaltbare Gänge und ein selbstsperrendes Längsdifferenzial das den Drehzahlunterschied zwischen Vorder- und Hinterachsen ausgleicht und im Falle eines Traktionsverlustes die Differenzialsperre selbstständig/automatisch aktiviert und für 100% Traktion ...

Das CARSON Antriebskonzept für TAMIYA Trucks im Massstab 1:14 rüstet Ihre TAMIYA 2- oder 3-Achs Zugmaschine zum Allrad-Alleskönner mit selbstsperrenden Achsen um. Die Komponenten können leicht ausgetauscht werden, da sie an den bestehenden Montagepunkten angebaut werden. Ein grosser Vorteil dieser Achsen ist, dass kein weiterer Platz für ein Schaltservo benötigt wird, da sie bei einem Traktionsverlust selbstständig sperren. Offiziell lizenziert durch ZF Friedrichshafen AG. Das 2-Gang-Verteilergetriebe ist für den Einsatz in TAMIYA 2- und 3-Achs Fahrgestellen in Verbindung mit dem 2-Gang Schaltgetriebe Compact vorgesehen. Es bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihr Modell auf Allradantrieb umzurüsten. Die Montage ist einfach, da bestehende Bohrungen und Gewinde verwendet werden. Das Verteilergetriebe bietet zwei weitere schaltbare Gänge und ein selbstsperrendes Längsdifferenzial, das den Drehzahlunterschied zwischen Vorder- und Hinterachsen ausgleicht und im Falle eines Traktionsverlustes die Differenzialsperre selbstständig aktiviert und für 100% Traktion ...

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