LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 5 l
Modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motorenöl, das ...
- Marke: LIQUI MOLY
- EAN: 4100420038648
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Modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Ganzjahresöl für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung ...
Beschreibung Das Motoröl LIQUI MOLY 3864 Leichtlauf High Tech 5W-40 ist ein modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse, das speziell für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF) entwickelt wurde. Durch die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie bietet dieses Öl herausragende Leistungseigenschaften. Es senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch, sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors und trägt zur Reduzierung von Reibung bei. Dieses Ganzjahresöl eignet sich besonders für Fahrzeuge mit Mehrventiltechnik, Turboaufladung und Ladeluftkühlung (LLK) und ist für lange Ölwechselintervalle und hohe motorische Anforderungen optimiert. Vorteile Senkung des Öl- und Kraftstoffverbrauchs: Durch die innovative Technologie wird der Verbrauch von Öl und Kraftstoff minimiert, was zu einer höheren Effizienz führt. Schnelle Durchölung: Das Motoröl sorgt für eine schnelle und gleichmäßige Schmierung, was den Motor sofort nach dem Start schützt. Lange Ölwechselintervalle: Je nach Herstellervorgaben können Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisiert werden. Optimiert für moderne Motoren: Geeignet für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung, auch mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Turbo- und Kat-getestet: Das Öl wurde intensiv getestet und ist ideal für Fahrzeuge mit Turboaufladung und Katalysatoren geeignet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Es empfiehlt sich, die Ölwechselintervalle gemäß den Herstellerangaben zu befolgen, um eine langfristige Leistung und Lebensdauer des Motors zu gewährleisten. ...
Liqui Moly 3864 Leichtlauf High Tech 5W-40 Motorenöl
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie gewährleisten ...
Liqui Moly 5 L Leichtlauf High Tech 5W-40 (3864) - Technische Informationen: Inhalt: 5 Liter | Modernes Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse | Ganzjahresöl | Für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK) | Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter (DPF) | Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen | Mischbar mit handelsüblichen Motorenölen | Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten]. Einschränkungen: Spezifikationen/FreigabenACEA A3 | ACEA B4 | API SN | BMW Longlife-01 | MB-Freigabe 229.5 | Peugeot Citroen (PSA) B71 2296 | Porsche A40 | Renault RN 0700 | Renault RN 0710 | VW 502 00 | VW 505 00] LIQUI MOLY Empfehlungen:Chrysler MS-10725 | Chrysler MS-10850 | Fiat 9.55535-H2 | Fiat 9.55535-M2 | Fiat 9.55535-N2 | Fiat 9.55535-Z2 | Opel GM-LL-B-025 | Peugeot Citroen (PSA) B71 ...
LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-40 [5L] Dieses Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 ist einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter. Es ist ein modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.Spezifikation:Peugeot Citroen (PSA Spezifikation:RN 0710 Spezifikation:VW 502 00/505 00 Spezifikation:GWM Viskositätsklasse SAE:5W-40 Spezifikation:MS-10850 Spezifikation:Chrysler MS-10725 Spezifikation:9.55535-M2 Spezifikation:API SP Spezifikation:Fiat 9.55535-H2 Spezifikation:9.55535-N2 Inhalt [Liter]:5 l Spezifikation:9.55535-Z2 Spezifikation:ACEA A3/B4 Spezifikation:Opel GM-LL-B-025 Spezifikation:Renault RN 0700 Spezifikation:HAVAL Spezifikation:BMW Longlife-01 Spezifikation:Porsche A40 Spezifikation:MB-Freigabe ...
Herstellerfreigabe: Renault RN 0700, BMW Longlife-01, VW 502 00/505 00, RN 0710, ACEA A3/B4, Porsche A40, MB-Freigabe 229.5, Peugeot Citroen (PSA, API SP
Ölherstellerempfehlung: HAVAL, 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-H2, Opel GM-LL-B-025, 9.55535-N2, Peugeot Citroen (PSA, MS-10850, 9.55535-M2, Chrysler MS-10725, GWM
Viskositätsklasse SAE: 5W-40
Gebindeart: Kanister
Inhalt [Liter]: ...
SAE 5W-40 Liqui Moly Leichtlauf High Tech Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter.Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 ist ein modernes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuester Additivtechnologie garantieren ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren.AnwendungGanzjahresöl für moderne Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Turbo- und Kat-getestet.ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE ...
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