LIQUI MOLY Longtime High Tech 5W-30 5 l

Mit modernster Verschleißschutztechnologie. Synthese Technologie Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve. Gewährleistet selbst bei langen Ölwechselintervallen ( bis zu 30.000 km ) die maximale Performance. Optimale Motorsauberkeit durch gutes Schmutztrage und Reinigungsvermögen. Sichert die Funktionsfähigkeit und sorgt maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters ( DPF ). Übertrifft die höchsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Ganzjahresöl für Benzin und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter ( DPF ) – auch bei Nachrüstung. Turbo und Kat getestet.Bitte beachten Sie die Herstellervorschriften ( Freigaben / Spezifikationen ) - die Angaben entnehmen Sie der Betriebsanleitung in Ihrem ...

Beschreibung Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse. Für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie in Verbindung mit neuesten Additiven schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet! ...

LIQUI MOLY Motoröl Longtime High Tech 5W-30 Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse. Für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie in Verbindung mit neuesten Additiven schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).Spezifikation:Ford M2C 917A Spezifikation:BMW LL-04 Spezifikation:VAG 505 00 Spezifikation:VAG 505 01 Spezifikation:VAG 502 00 Inhalt [Liter]:5 l Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked) Spezifikation:MB 229.51 Viskositätsklasse SAE:5W-30 Spezifikation:Fiat 9.55535-S3 Spezifikation:MB 229.31 , u.a. für Opel Frontera A (U92), 2260 cm3, 100 PS (74 kW), 3/1992 bis 10/1998, KBA-Nr: 2127312Opel Frontera A (U92), 2410 cm3, 125 PS (92 kW), 3/1992 bis 10/1998, KBA-Nr: 2127311Opel Monterey A (M92), 3059 cm3, 114 PS (84 kW), 9/1991 bis 7/1998, KBA-Nr: 7115311Opel Monterey A (M92), 3165 cm3, 177 PS (130 kW), 8/1991 bis 3/1994, KBA-Nr: 7115310Opel Frontera A (U92), 2771 cm3, 113 PS (83 kW), 3/1995 bis 8/1998, KBA-Nr: 2127315Opel Frontera A (U92), 2771 cm3, 113 PS (83 kW), 3/1995 bis 8/1996, KBA-Nr: 2127316Opel Frontera A (U92), 2198 cm3, 136 PS (100 kW), 3/1995 bis 10/1998, KBA-Nr: 2127317Opel Frontera A (U92), 2499 cm3, 115 PS (85 kW), 9/1996 bis 10/1998, KBA-Nr: 2127323Opel Frontera A (U92), 2499 cm3, 115 PS (85 kW), 9/1996 bis 10/1998, KBA-Nr: 2127322Vauxhall Frontera Mk I (A) (U92), 2198 cm3, 136 PS (100 kW), 3/1995 bis 10/1998Vauxhall Frontera Mk I (A) (U92), 2499 cm3, 115 PS (85 kW), 11/1991 bis 6/1998Opel Monterey B (M98), 3494 cm3, 215 PS (158 kW), 7/1998 bis 8/1999, KBA-Nr: 7115314Opel Monterey B (M98), 2999 cm3, 159 PS (117 kW), 7/1998 bis 8/1999, KBA-Nr: 7115315Opel Frontera B (U99), 2198 cm3, 136 PS (100 kW), 10/1998 bis 7/2004, KBA-Nr: 0035371Opel Frontera B (U99), 3165 cm3, 205 PS (151 kW), 10/1998 bis 7/2004, KBA-Nr: 0035372Opel Frontera B (U99), 2171 cm3, 116 PS (85 kW), 9/1998 bis 12/2003, KBA-Nr: 0035370Vauxhall Frontera Mk II (B) (U99), 2198 cm3, 136 PS (100 kW), 10/1998 bis 10/2004Vauxhall Frontera Mk II (B) (U99), 3165 cm3, 205 PS (151 kW), 10/1998 bis 10/2004Vauxhall Frontera Mk II (B) (U99), 2171 cm3, 116 PS (85 kW), 10/1998 bis 9/2004Isuzu Trooper III, 2999 cm3, 159 PS (117 kW), 5/1998 bis 8/2004Isuzu Trooper III, 3494 cm3, 215 PS (158 kW), 4/2000 bis 8/2004Opel Frontera B (U99), 2171 cm3, 120 PS (88 kW), 9/2002 bis 7/2004, KBA-Nr: 0035468Isuzu Trooper II (UB), 3059 cm3, 114 PS (84 kW), 8/1991 bis 7/1998Isuzu Trooper II (UB), 3165 cm3, 177 PS (130 kW), 8/1991 bis 7/1998Isuzu Trooper III, 2999 cm3, 160 PS (118 kW), 4/2000 bis 8/2004Isuzu D-Max I (TFR, TFS), 2499 cm3, 136 PS (100 kW), 1/2007 bis 6/2012, KBA-Nr: 7115AABIsuzu D-Max II (TFR, TFS), 2499 cm3, 163 PS (120 kW), ab 6/2012, KBA-Nr: 7115AAHIsuzu D-Max II (TFR, TFS), 2499 cm3, 163 PS (120 kW), ab 6/2012Vauxhall Frontera Mk II (B) (U99), 2171 cm3, 120 PS (88 kW), 9/2000 bis ...

Das Liqui Moly Longtime High Tech SAE 5W-30 ist ein Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie und besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF). Es ist ein Synthese-Technologie-Leichtlaufmotorenöl mit extrem hoher Leistungsreserve und modernster Verschleißschutztechnologie. Durch das gute Schmutztrage- und Reinigungsvermögen des Motorenöls ist die optimale Motorsauberkeit gewährleistet. Das Longtime High Tech sorgt für eine maximale Lebensdauer des Dieselpartikelfilters und sichert die Funktionsfähigkeit. geeignet für: Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie, besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung mischbar mit handelsüblichen Motorenölen, jedoch wird die volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand gewährleistet Turbo- und Kat-getestet hoher Verschleißschutz, hohe Schmiersicherheit leichter Motorlauf, lange Motorlebensdauer hohe Scher- und Alterungsstabilität ausgezeichnete Motorsauberkeit optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen bei tiefen Temperaturen schnelle Ölversorgung spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß Freigaben: ACEA C3,API SN,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.51,VW 505 00,VW 505 01 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S3,Ford WSS-M2C 917-A,MB 229.31 geeignet für: Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie, besonders für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung mischbar mit handelsüblichen Motorenölen, jedoch wird die volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand gewährleistet Turbo- und Kat-getestet hoher Verschleißschutz, hohe Schmiersicherheit leichter Motorlauf, lange Motorlebensdauer hohe Scher- und Alterungsstabilität ausgezeichnete Motorsauberkeit optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen bei tiefen Temperaturen schnelle Ölversorgung spart Kraftstoff und reduziert Schadstoffausstoß Freigaben: ACEA C3,API SN,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.51,VW 505 00,VW 505 01 Empfehlungen: Fiat 9.55535-S3,Ford WSS-M2C 917-A,MB 229.31 Gefahrenhinweise EUH210 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. EUH208 Enthält Alkyl-(C18-C28)-Tulolsulfonsäure, Calciumsalze,boriert,Benzolsulfansäure,Methyl-, Mono_c-20-24-verzweigte Alkylderivate,Calciumsalze. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. ...