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Lösungsmittelhaltige, dauerelastische und dickflüssige Beschichtungsmasse mit optimalem Deckungsvermögen. Nach der Durch trocknung stellt die Beschichtung einen abriebfesten Korrosionsschutz dar mit guten Steinschlagschutzeigenschaften und einer hervorragenden Anti-Dröhn-Wirkung. Nass in Nass überlackierbar, PVC-verträglich. Einfärbung durch Beimischen des Original-Wagenlackes möglich. Zur Erneuerung und Ergänzung des werkseitigen Steinschlagschutzes an Heckschürzen, Spoilern, Frontpartien, Schwellern etc. Zum Spritzen von strukturierten ...
LIQUI MOLY Steinschlagschutz grau [1L] Inhalt [Liter]: 1: l Gebindeart: Dose: Dieser Liqui Moly Steinschlagschutz grau ist eine lösungsmittelhaltige, dauerelastische und dickflüssige Beschichtungsmasse mit optimalem Deckungsvermögen. Nach der Durchtrocknung stellt die Beschichtung einen abriebfesten Korrosionsschutz mit guten Steinschlagschutzeigenschaften und einer hervorragenden Anti-Dröhn-Wirkung dar. Einfärbung durch Beimischen des original Wagenlackes möglich. Eigenschaften: nass in nass überlackierbar PVC-verträglich Inhalt: 1 ...
Beschreibung Steinschlagschutzbeschichtung auf Basis von Kautschuk und Harzen. Zeichnet sich durch schnelle Trocknung sowie Überlackierfähigkeit aus, ergibt einen abriebfesten Korrosionsschutz, schützt hervorragend vor Steinschlag und verfügt über schalldämpfende Eigenschaften. Nach vollständiger Trocknung verbleibt ein dauerhaft elastischer Film. Mit handelsüblichen Lacksystemen überlackierbar und nach Durchtrocknung gut zu schleifen. Einsatzgebiet Als Steinschlag- und Korrosionsschutz an sichtbaren Fahrzeugteilen wie z. B. Schweller, Heck- und Frontschürzen sowie für Chassis und Karosserieteile. Anwendung Die zu behandelnden Flächen vorab gut reinigen und Rost entfernen. Die Flächen müssen trocken, wachs-, schmutz-, fett- sowie weitgehend staubfrei sein. Vor Gebrauch gut schütteln! Die Haftung wird verbessert, wenn die zu behandelnde Oberfläche angeraut wird. Kann mit der UBS-Spritzpistole (Art.-Nr. 6219) oder der Druckbecherpistole (Art.-Nr. 6220) bei einem Betriebsdruck von 2-4 bar je nach gewünschtem Spritzbild verarbeitet werden. Nach etwa 60-90 Min. überlackierbar (abhängig von Schichtdicke, Temperatur und Luftfeuchtigkeit), wobei die meisten der üblichen wasser- und lösungsmittelbasierten 2K- und Basislacke verwendbar sind. Bei Einsatz eines 2K-Lacks empfehlen wir, zuerst eine Schicht Kunststoffprimer zu verwenden und nach vollständiger Trocknung dieser Schicht überzulackieren, wie von den meisten Lackherstellern empfohlen. Empfohlene Anwendungstemperatur: 15-25 °C Wir empfehlen das Auftragen dünner Schichten. Je nach gewünschter Schichtstärke sollte nach jeder Schicht zwischengetrocknet werden. Sollte der Steinschlagschutz zu einem späteren Zeitpunkt überlackiert werden, verfestigt sich die Schicht zunehmend. D. h. die behandelte Fläche ist wie bei Kunststoffen entsprechend mit Kunststoffhaftprimer zu behandeln. Angebrochene Gebinde nicht offen stehen lassen, da sich eine Haut auf der Materialoberfläche bildet. Sonstige Informationen Nicht auf bewegliche und hitzebelastete Teile wie Gelenke, Motor, Getriebe, Kardanwelle, Auspuff, Katalysator und Bremsanlagen spritzen! Eine verstopfte Pistole kann zum Platzen der Dose führen! Die Bedienungsanleitung der Pistole ist zu beachten! Pistole nach Gebrauch mit dem dafür vorgesehenen Reiniger reinigen! ...
