LIONTRON LiFePO4 LX 12,8V 80Ah BMS Hochstrom mit BMS Hochstromfähiger Lithium LiFePO4 Akku 12,8V 80Ah (~1kWh) mit 1200A Kaltstartleistung (CCA) und vollwertigem integriertem BMS. Extrem zyklenfest und optimal für Anwendungen, bei denen kurzzeitig extrem hohe Ströme benötigt werden wie bspw. zur Verwendung mit Bugstrahlrudern. Dieser LiFePO4 Akku ist ein vollwertiger Bleibatterie-Ersatz mit allen Vorteilen der Lithium-Eisenphosphat-Technologie. Der Speicher wurde speziell dafür entwickelt, die hohen Ansprüche, die heute an Speicherbatterien gestellt werden, voll und ganz zu erfüllen. Außerdem bietet sie eine wesentliche Gewichtsreduzierung, enorme Energiereserven und stabile Spannung auch bei extremen Belastungen. Höchste Sicherheit und eine lange Nutzbarkeit auch bei regelmäßig tiefer Entladung sind hier gegeben. Die Technologie ermöglicht eine extrem hohe Zyklen-Lebensdauer, was die diese Akkus zur optimalen Traktionsbatterie macht. Der Akku ist geeignet, Bleibatterien wie AGM oder Gel eins- zu eins zu ersetzen, ohne dass die Lade- oder Entladestruktur verändert werden muss. Die Batterie ist nur für 12V Installationen geeignet. Eine Parallelschaltung zur Erhöhung der Kapazität ist möglich (Serienschaltung auf bspw. 24V ist nicht möglich). Technische Daten: Modell: LI-HC-12-80-1200 EAN / GTIN: 4260586370362 Nennkapazität: 80Ah / 1024Wh Arbeitsspannungsbereich: 11.0 .. 14.6 V Nennspannung: 12.8 V Zyklenlebensdauer: =3000 bei 90% DoD Ladecharakteristik: CCCV / IU Ladeschlussspannung: 14.4 - 14.6V Empfohlener max. Ladestrom: 50A Max. Ladestrom: 120A Dauer Entladestrom: 400A Max. Entladestrom CCA (=20 Sek.): 1200A BMS Batterie Management System: integriert Temperaturbereich (Entladung): -40°C .. +60°C Temperaturbereich (Ladung)*: 0°C .. +45°C Temperaturbereich (Lagerung): -40°C .. +60°C Anschluss: Normal- / Rundpole Polanordnung: Pluspol rechts Abmessungen (BxHxT): 280 x 188 x 178 mm Gewicht: 12,5 kg Wartung: Leichtes Öffnen der Batterie durch Lösen von nur vier Schrauben. Kein verklebtes Gehäuse. Keine verlöteten Zellen. Unkomplizierter kostengünstiger Service und Reparatur. Tausch von einzelnen Komponenten ...
Sicherheit durch integriertes Batterie-Management-System (BMS) Die LIONTRON HighCurrent 12,8V 80Ah / CCA 1200A basiert auf der Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LiFePO4). Dies ist die derzeit sicherste Lithium-Technologie. Das integrierte BMS überwacht konstant den Status der einzelnen Zellen und schützt unter anderem vor Überladung, Überspannung und Übertemperatur. Es schützt den LiFePO4-Akku auch vor Kurzschlüssen, Überladen und Tiefentladung. Im Bug ist der Akku regelmäßig extremen Umwelteinflüssen ausgesetzt, die ebenfalls durch das intelligente BMS aufgefangen werden. Vollwertiger Ersatz als Starterbatterie Der 80 Ah LiFePO4-Akku ersetzt ungefähr eine Bleibatterie mit 160 Amperestunden. Damit bietet die LIONTRON im Vergleich zu Bleibatterien eine wesentliche Gewichtsreduzierung, enorme Energiereserven und stabile Spannung auch bei extremen Belastungen. Trotz der sehr leichten und kompakten Bauweise liefert der Akku problemlos eine kurzzeitige Stromabgabe von bis zu 1200A. LIONTRON bietet mit seinem hochstromfähigen LiFePO4-Akku einen Energiespeicher, der perfekt auf Einsätze vorbereitet ist, in denen kurzzeitig extrem hohe Ströme benötigt werden. Darum eignet er sich insbesondere zur Verwendung mit Bugstrahlrudern in Booten. Extrem hoher Entladungsstrom Die Li-Batterie mit 12,8 V liefert über die komplette Entladungszeit bis zu 1200A Entladestrom, ohne dass die Spannung wesentlich unter 12 Volt einbricht. Dadurch bleibt die Maximalleistung des Bugstrahlruders auch bei längeren Schüben und bis zum Ende der Batteriekapazität erhalten. Das Boot lässt sich dadurch sehr viel besser und sicherer manövrieren. Auch starker Seitenwind ist jetzt kein Problem mehr. Kann auch als Verbraucherbatterie in Campingbussen dienen Der Liontron Akku kann nicht nur als Starterbatterie eingesetzt werden, sondern beispielsweise in VW-Bussen auch als Stromquelle für einen kleinen Kühlschrank, die Innenbeleuchtung und Wasserpumpe dienen. Dabei ist zu beachten, dass die Spannung, die für einen Motorstart notwendig ist, nicht unterschritten wird. Ein Vorteil dieser Batterie ist, dass sie extrem schnell über Land-, Solarstrom oder die Lichtmaschine wieder geladen werden kann. Damit ist sie auch als Verbraucherbatterie nutzbar.Maß an Sicherheit, da sie auf der Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LiFePO4) basiert: Kein Gas, keine Explosions- oder Brandgefahr. Zudem sind die Akkus absolut wartungsfrei.Mit mehr als 3000 Zyklen, auch bei regelmäßig tiefer Entladung, ist der Hochstromakku langfristig ein zuverlässiger Begleiter an Bord. Beim Umrüsten im Boot kann der neue LIONTRON-Akku eins zu eins die Bleisäureakkus ersetzen, ohne dass eine Änderung der Lade- oder Entladestruktur vorgenommen werden muss. In den Wintermonaten liegen die meisten Boote in der Werft oder werden im Wasser nur wenig genutzt, die geringe Selbstentladung von etwa 3 % pro Monat bzw. rund 10 % pro Jahr bei Lagerung oder Nichtnutzung tragen ebenfalls dazu bei, dass die Hochstrom-Akkus optimal für den nautischen Einsatz geeignet sind. Ab sofort sind sie für 1.348,92 EUR im Fachhandel ...
Liontron LiFePO4 12,8 V/ 80 Ah Hochstrom-Akku mit BMS Extrem zyklenfest und optimal für Anwendungen, bei denen kurzzeitig extrem hohe Ströme benötigt werden wie bspw. zur Verwendung mit Bugstrahlrudern Gefahrgut UN3480 Lithium-Ionen-Batterien, 9 II Technische Daten: System: LiFePO4 Spannung: 12,8 V Kapazität: 80000 mAh Leistung: 1024 Wh CCA: 1200 A (High Current) Länge: 280 mm Breite: 178 mm Höhe: 188 mm Nettogewicht: 12500 g Achtung: Die Lieferzeit bertägt aktuell bis zu 3 Wochen ...
LIONTRON LiFePO4 LX 12,8V 80Ah BMS Hochstrom mit BMS Hochstromfähiger Lithium LiFePO4 Akku 12,8V 80Ah (~1kWh) mit 1200A Kaltstartleistung (CCA) und vollwertigem integriertem BMS. Extrem zyklenfest und optimal für Anwendungen, bei denen kurzzeitig extrem hohe Ströme benötigt werden wie bspw. zur Verwendung mit Bugstrahlrudern. Dieser LiFePO4 Akku ist ein vollwertiger Bleibatterie-Ersatz mit allen Vorteilen der Lithium-Eisenphosphat-Technologie. Der Speicher wurde speziell dafür entwickelt, die hohen Ansprüche, die heute an Speicherbatterien gestellt werden, voll und ganz zu erfüllen. Außerdem bietet sie eine wesentliche Gewichtsreduzierung, enorme Energiereserven und stabile Spannung auch bei extremen Belastungen. Höchste Sicherheit und eine lange Nutzbarkeit auch bei regelmäßig tiefer Entladung sind hier gegeben. Die Technologie ermöglicht eine extrem hohe Zyklen-Lebensdauer, was die diese Akkus zur optimalen Traktionsbatterie macht. Der Akku ist geeignet, Bleibatterien wie AGM oder Gel eins- zu eins zu ersetzen, ohne dass die Lade- oder Entladestruktur verändert werden muss. Die Batterie ist nur für 12V Installationen geeignet. Eine Parallelschaltung zur Erhöhung der Kapazität ist möglich (Serienschaltung auf bspw. 24V ist nicht möglich). Technische Daten: Modell: LI-HC-12-80-1200 EAN / GTIN: 4260586370362 Nennkapazität: 80Ah / 1024Wh Arbeitsspannungsbereich: 11.0 .. 14.6 V Nennspannung: 12.8 V Zyklenlebensdauer: =3000 bei 90% DoD Ladecharakteristik: CCCV / IU Ladeschlussspannung: 14.4 - 14.6V Empfohlener max. Ladestrom: 50A Max. Ladestrom: 120A Dauer Entladestrom: 400A Max. Entladestrom CCA (=20 Sek.): 1200A BMS Batterie Management System: integriert Temperaturbereich (Entladung): -40°C .. +60°C Temperaturbereich (Ladung)*: 0°C .. +45°C Temperaturbereich (Lagerung): -40°C .. +60°C Anschluss: Normal- / Rundpole Polanordnung: Pluspol rechts Abmessungen (BxHxT): 280 x 188 x 178 mm Gewicht: 12,5 kg Wartung: Leichtes Öffnen der Batterie durch Lösen von nur vier Schrauben. Kein verklebtes Gehäuse. Keine verlöteten Zellen. Unkomplizierter kostengünstiger Service und Reparatur. Tausch von einzelnen Komponenten ...
