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Bei zahlreichen Einsatzmöglichkeiten (insbesondere bei netzunabhängigen Solar- und/oder Windkraftanlagen), kann der Energienutzungsgrad von ausschlaggebender Bedeutung sein. Der Energienutzungsgrad eines Ladezyklus (Entladen von 100% auf 0% und Wiederaufladen auf 100%) liegt bei diesen Akku bei 92%.
Der Akku muss nicht voll aufgeladen sein. Die Betriebslebensdauer erhöht sich sogar noch leicht, wenn die Batterie anstatt voll nur teilweise aufgeladen ist.
Zusätzlich überzeugt dieser Akku mit einer hohen Betriebstemperaturenbereich, eine exzellente Zyklisierung, geringe Innenwiderstände und einen hohen Wirkungsgrad.
Dieser LiFePo4-Akku verfügt über einen integrierte Zellenausgleichs- und über eine Zellenüberwachungsfunktion. Bis zu 10 Akkus können parallel geschaltet werden und bis zu vier 12 V-Batterien oder zwei 24 V-Batterien können in Reihe geschaltet werden, so dass eine 48 V-Batteriebank von bis zu 3000 Ah aufgebaut werden kann. Die Kabel der Zellenausgleichs-/Überwachungsfunktion lassen sich miteinander verketten und müssen an ein Batterie-Management-System (BMS) angeschlossen werden. Bluetooth Zellspannungen, Temperatur und Alarmstatus lassen sich per Bluetooth überwachen. Dies ist sehr nützlich, um ein (mögliches) Problem wie ein Zellenungleichgewicht zu ...
Platz- und gewichtssparende Akkus mit Lithium-Eisenphosphat Technologie von Victron Warum Lithium-Eisenphosphat? Die Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4 oder LFP)-Batterie ist der sicherste der regulären Lithium-Eisen-Batterietypen. Die Nennspannung einer LFP Zelle beträgt 3,2V (Blei-Säure: 2V/Zelle). Eine 12,8V LFP-Batterie besteht daher aus 4 in Reihe geschalteten Zellen und eine 25,6V Batterie besteht aus 8 in Reihe geschalteten Zellen.Robust Eine Blei-Säure-Batterie wird in folgenden Fällen aufgrund von Sulfatierung vorzeitig versagen: Wenn sie lange Zeit in unzureichend geladenem Zustand in Betrieb ist (d. h., wenn die Batterie selten oder nie voll aufgeladen wird). Wenn sie in einem teilweise geladenen oder was noch schlimmer ist, völlig entladenen Zustand belassen wird (Yacht oder Wohnmobil während des Winters). Eine LFP-Batterie muss nicht voll aufgeladen sein. ...
Victron Energy LiFePO4 Batterie 12,8V/200Ah Smart LiFePO4 Die Victron Energy LiFePO4 Batterie, ist eine 12,8V Lithium Batterie mit 200 Ah. Optimal für Wohnmobil/Camper Optimal für den Einbau in den Camper oder auch Wohnmobil geeignet. Für den Einsatz der Batterie ist eines dieser BMS notwendig: VE.Bus BMS empfohlen für Systeme mit unseren Wechselrichtern/Ladegeräten. smallBMS - empfohlen für den Einsatz in kleinen Systemen. Batterie-Management-System BMS 12/200 - empfohlen für den Einsatz in Automobil- und Marinesystemen mit DC-Lasten und Lichtmaschinen. Smart BMS CL 12/100 - empfohlen für den Einsatz in Automobil- und Marinesystemen mit DC-Lasten und Lichtmaschinen. Lynx Smart BMS Technische Daten Anschluss: M8 Breite: 152 mm Hoehe: 237 mm Kapazitaet in Ah: 200 Ah Laenge: 321 mm Spannung: 12,8 Volt Strom: 400 A Lieferzeit beträgt in der Regel 7 - 14 Werktage ...
Victron Energy LiFePO4 Batterie 12,8V/200Ah Smart LiFePO4 Die Victron Energy LiFePO4 Batterie, ist eine 12,8V Lithium Batterie mit 200 Ah.Optimal für Wohnmobil/CamperOptimal für den Einbau in den Camper oder auch Wohnmobil geeignet.Für den Einsatz der Batterie ist eines dieser BMS notwendig:VE.Bus BMS empfohlen für Systeme mit unseren Wechselrichtern/Ladegeräten. smallBMS - empfohlen für den Einsatz in kleinen Systemen. Batterie-Management-System BMS 12/200 - empfohlen für den Einsatz in Automobil- und Marinesystemen mit DC-Lasten und Lichtmaschinen. Smart BMS CL 12/100 - empfohlen für den ...
