Rowe HIGHTEC SYNT RSJ 20348 SAE 0W-20 5 l
ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 (5 L) Teilsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl der SAE Klasse 0W-20 für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Partikelfilter. Eigenschaften: spezielle Formulierung für verbesserte ...
- Marke: Rowe
- EAN: 4049339003180
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- ASIN: B08RG82ZLB
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ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 (5 L) Teilsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl der SAE Klasse 0W-20 für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Partikelfilter. Eigenschaften: spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz (Fuel Economy) und reduzierten CO2-Ausstoß optimaler Schutz für moderne Turbomotoren exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors bei Kälte stabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung von vollsynthetischen PAO- und HC-Synthese-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität Spezifikation:JLR STJLR.51.5122 Inhalt [Liter]:5 l Spezifikation:ACEA C5 Spezifikation:MB 229.71 Spezifikation:API SN Viskositätsklasse ...
ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 Motorenöl 5 Liter
Entdecken Sie das
ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 Motorenöl
, ein hochwertiges teilsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl, das speziell für moderne Pkw-Otto- und Dieselmotoren entwickelt wurde. Ideal für ...
ROWE HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20 (5 L) Teilsynthetisches Mehrbereichs-Leichtlaufmotorenöl der SAE Klasse 0W-20 für Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung einschließlich Partikelfilter. Eigenschaften: spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz (Fuel Economy) und reduzierten CO2-Ausstoß optimaler Schutz für moderne Turbomotoren exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung abgesenkte Kälte-Viskositätslage für optimalen Verschleißschutz des Motors bei Kälte stabiler Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern höchste Oxidationsstabilität durch spezielle Zusammensetzung von vollsynthetischen PAO- und HC-Synthese-Grundölen sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität Spezifikation:JLR STJLR.51.5122 Inhalt [Liter]:5 l Spezifikation:ACEA C5 Spezifikation:MB 229.71 Spezifikation:API SN Viskositätsklasse ...
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