Rowe HIGHTEC SYNT RSi 20068-0010-99 5W-40 1 l

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ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 (1 L) Multifunktionales Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für moderne PKW mit Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Eigenschaften: erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem ...

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  • Marke: Rowe
  • EAN: 4049339000028
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  • ASIN: B01MXL47HD

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ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 (1 L) Multifunktionales Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für moderne PKW mit Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Eigenschaften: erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Spezifikation:MB 229.3/226.5 Inhalt [Liter]:1 l Spezifikation:PSA B71 2296 Spezifikation:API CF Spezifikation:VW 502 00/505 00 Spezifikation:ACEA A3/B4 Spezifikation:Opel GM-LL-B-025 Viskositätsklasse SAE:5W-40 Spezifikation:API SN Spezifikation:Porsche A40 Spezifikation:Renault RN 0700/0710 Spezifikation:Opel ...


ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 Motorenöl

Leichtlaufmotorenöl auf HC-Synthese-Basis. Einsetzbar in Pkw-Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.


Beschreibung


ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 ist ein auf Basis von HC-Syntheseöl hergestelltes ...
ROWE HIGHTEC SYNT RSi SAE 5W-40 (1 L) Multifunktionales Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für moderne PKW mit Otto- oder Dieselmotoren, mit und ohne Turboaufladung. Eigenschaften: erstklassige Rationalisierungssorte mit multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren verschiedener Hersteller hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle und spezielle Additivierung zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln (hydraulischer Ventilspielausgleich) Spezifikation:MB 229.3/226.5 Inhalt [Liter]:1 l Spezifikation:PSA B71 2296 Spezifikation:API CF Spezifikation:VW 502 00/505 00 Spezifikation:ACEA A3/B4 Spezifikation:Opel GM-LL-B-025 Viskositätsklasse SAE:5W-40 Spezifikation:API SN Spezifikation:Porsche A40 Spezifikation:Renault RN 0700/0710 Spezifikation:Opel ...
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