Acps-Oris Oris Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - PEUGEOT PARTNER

ACPS-ORIS Anhängevorrichtung Anhängevorrichtung:mit starrem Kugelkopf D-Wert [kN]:6,9 kN Stützlast [kg]:70 kg Montagezeit (in Std.):1 Std. Anhängelast [kg]:1.100 kg Prüfzeichen:EC0506 , u.a. ...

0 Testberichte

Marke: Acps-Oris
EAN: 4061974233913
Verfügbarkeit: Lieferbar

Preisspanne: 170,99€ - 170,99€*

Billigster Preis

Deals

Apple iPhone 16 128 GB Schwarz

ab 659,90 €*

Apple iPhone 17 256 GB Schwarz

ab 829,90 €*

Microsoft Office 2024 Professional Plus

ab 2,88 €*

Samsung Galaxy S25 Ultra 5G 256 GB Titanium Black

ab 889,00 €*

Apple iPhone 17 Pro 256 GB Tiefblau

ab 1.154,29 €*

Shops
Beschreibung
Testberichte

Preis (inkl. MwSt.)

Händler

Lieferstatus

Shop

170,99 €* Kostenloser Versand

Lieferbar: 1-2 Tage
Daten vom 2026-02-12
Änderungen vorbehalten

Zum Shop

ACPS-ORIS Anhängevorrichtung Anhängevorrichtung:mit starrem Kugelkopf D-Wert [kN]:6,9 kN Stützlast [kg]:70 kg Montagezeit (in Std.):1 Std. Anhängelast [kg]:1.100 kg Prüfzeichen:EC0506 , ...

Der von Oris hergestellte 2-Loch Anhängebock ist für Ihren CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine passend. Dieser Anhängebock mit der 2-Loch Flanschkugel System 2LF ist eine besonders robuste und langlebige Zugvorrichtung von Oris für alle CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine Fahrzeuge. Eine Anhängelast von maximal 1100 kg sowie eine Stützlast von 70 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der D-Wert ist mit 6.9 kN von Oris angegeben. Eine Bearbeitung im sichtbaren Bereich des Stoßfängers ist notwendig. CITROËN hat im inneren Bereich des Stoßfängers eine Ausschneidehilfe eingraviert. In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Wir liefern Ihnen diese Anhängerkupplung in Erstausrüsterqualität vom Premiumhersteller Oris zum garantiert besten Preis. Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Oris. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Der Messbereich der Einparksensoren kann gestört werden, wenn der 2-Loch Anhängebock beim Rückwärtsfahren als Behinderung erkannt wird. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch ...

Verfassen Sie einen Erfahrungsbericht

Ihre Produktbewertung

Sehr Unzufrieden Sehr Zufrieden