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Die Gel-Version des Fly Arteria dämpft Stöße und Vibrationen hervorragend.Dank des optimierten Entlastungskanals und der perfekten Druckverteilung wird es auch nach stundenlangem Radfahren auf der Straße oder im Gelände nicht zu unangenehmen Druckstellen kommen.Das 3-Zonen-Komfortkonzept und das sportliche Design sorgen für ein großartiges Fahrerlebnis mit diesem renntauglichen Sattel.Die Standardversion passt für Sitzknochenbreiten von 9 bis 12 cm.Sportlicher.Bequemer.Ergonomischer Alle Sättel wurden von der Sportwissenschaftlerin und Ergonomin Dr.Kim Tofaute mit einer dynamischen Form und einem sportlichen Look entworfen.Die Dicke und Festigkeit der Polsterung ist für jedes Modell speziell angepasst.Die geschlechtsspezifische, anatomische Anpassung ist optimiert, was zu einer signifikanten Verbesserung der Druckentlastung in den kritischen Bereichen für Männer und Frauen führt.Alle Modelle der Sport-, Fitness- und Touring-Serie sind in 2 verschiedenen Breiten für beide Geschlechter erhältlich.Terry-Satteltechnologien Sattelergonomie umfasst nicht nur ein durchdachtes Design unserer Terry-Experten, sondern auch eine präzise Fertigung und hochwertige Materialien.Terry-Sättel sind so konzipiert, dass sie Probleme beim Sitzen auf dem Fahrrad aktiv verhindern.Qualität und Funktion vereinen sich zu einem echten Unterschied, den Sie beim Fahren spüren können.Handgefertigte Sättel:Für ein hervorragendes Fahrerlebnis Handmade by Terry bedeutet, dass bei ausgewählten Modellen jede Satteldecke von Hand auf den Sitzschaum aufgebracht wird, um den bestmöglichen Komfort zu bieten.In der Vergangenheit wurden die Sattelschale und der Sitzschaum mit einer Vakuumkompressionsmethode verbunden.Wichtig:Der Schaum ist nicht auf die Sattelschale geklebt, sondern haftet genau darauf - wodurch die Spannung zwischen den beiden Stützkomponenten verringert wird.Innovative Polsterschaumstoffe für eine bestmögliche Druckverteilung Terry verwendet hochwertige PU- oder EVA-Schaumstoffpolster, um eine gleichmäßige Druckverteilung der Sitzknochen auf dem Sattel beim Radfahren zu gewährleisten.Die wahre Qualität des Schaums liegt in seiner Zusammensetzung.Die Sitzknochen des Radfahrers sollten den Schaum eindrücken, ohne ihn vollständig zu komprimieren.Nur der perfekte Grad der Rückstellkraft verhindert, dass der Fahrer die Polsterung zu stark herunterdrückt - was dazu führen könnte, dass die Sitzknochen die darunter liegende Sattelschale berühren - wodurch die Stützeigenschaften des Schaums aufgehoben werden.PU (Polyurethan) ist ein organischer Schaum, der von Natur aus stabil und gleichzeitig elastisch ist.Der Sattel ist bequem, ohne sich zu sehr zu verformen, wodurch verhindert wird, dass die Sitzknochen zu tief in die Polsterung einsinken.EVA (Ethylen-Vinylacetat) ist ein synthetischer Schaum mit noch besseren Dämpfungs- und Komforteigenschaften.Er ist auch leichter, wodurch EVA-Schaumstoffe ideal sind, um den Fahrer von Vibrationen und Stößen auf rauen Straßen- oder Trailoberflächen zu entlasten.Diese beiden Schaumtechnologien verhindern Schmerzen und Taubheitsgefühle im Genital- und Perineumbereich, erhöhen den Fahrspaß und verbessern den Komfort des Fahrradsattels.Weitere Unterschiede finden sich im Herstellungsprozess.Im Air Cell®-Verfahren wird der EVA-Schaum zuerst manuell auf die Sattelschale geklebt und dann die Abdeckung aufgebracht.Diese Art der Herstellung wird bei den älteren Arteria GT-Sätteln verwendet.Beim ComfortFoam-Verfahren wird für die Handmade Fisio-, Figura GT- und GTC-Sättel PU-Schaum verwendet.Die Vakuummethode wird bei den aktuellen Versionen der Arteria- und Exera-Handmade-Sättel eingesetzt Verbesserte Entlastung durch Comfort Gel Viele Terry-Sättel der Kategorien Race, Sport, Fitness, Touring und City verwenden speziell abgestimmte ComfortGel-Einsätze, die den Druck im Sitzbeinbereich anders als Schaumstoffe verteilen und auch eine sehr gute Stoßdämpfung ...
