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Ein aggressives Profil auf einer hohen Volumengehäuse, mit großer Traktion im Vordergrund. Der Ardent doesnt vergessen die Rennfahrer, mit großen Block Stil Seitenstollen mit zahlreichen Kanten für hohe Geschwindigkeit über. Laufflächenmitte ist ideal für Bremsen und Beschleunigen Traktion und es bietet auch hochgefahren Knöpfe, um den Rollwiderstand zu minimieren. Mit einer Vielzahl von Größe Angeboten, die Ardent fängt jeder Berg Fahrer braucht.Eigenschaften:Aggressive, hohes Volumen LaufflächeHervorragende Darsteller bei NässeTubeless Ready (TR)Technische Daten:Gewicht: 760grGröße: 27.5x2.40Tingle: EXO / TRTPI: 60MAX PSI: 60Kompost: 62a / ...
Ein aggressives Profil auf einer großvolumigen Karkasse bietet Dir der Maxxis Ardent EXO TR Faltreifen. Das Reifenprofil ist auf gute Traktion ausgelegt, aber bietet Dir auch super Beschleunigung und Geschwindigkeit im Race-Modus. Große blockförmige Schulterstollen beißen sich mit vielen Kanten in schnelle Kurven. Die Profilmitte wurde auf hohe Brems- und Antriebstraktion konzipiert, hat aber angeschrägte Stollen, um den Rollwiderstand zu minimieren. Mit seiner großen Modellauswahl erfüllt der Maxxis Ardent Exo alle Wünsche an einen schnellen Reifen von Touren über All Mountain und Enduro bis hin zum Freeriden. Seit 2016 sind alle Maxxis Ardent Modelle TR Tubelessready.
Die Maxxis EXO Protection bietet einen zusätzlichen verstärkten Schutz für die Seitenwand des Reifens und wirkt sich mit seinem dicht geweben und flexiblen Material weiter positiv auf die Performance des Reifens aus. Verfügbare Zoll ...
MAXXIS Reifen Ardent 27,5 | 650B x 2,40 TR EXO Ein aggressives Profil auf einer großvolumigen Karkasse prädestiniert diesen Trailreifen für All Mountain, Freeride und Enduro. Große blockförmige Schulterstollen beißen sich mit vielen Kanten in schnelle Kurven. Die in der Profilmitte angeschrägten Stollen minimieren den Rollwiderstand - 33,5W bei 20 km/h und 2 bar. Er spielt seine Vorteile besonders am Hinterrad aus. EXO Diese extrem Schnitt- und abriebfeste Materialeinlage schützt die Seitenwand. Es ist sehr dicht gewebt, trotzdem leicht und flexibel. Tubeless Ready (TR) Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: Man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. MAXXIS TR Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere „Tubeless Ready“ Reifen. Der Wulst unserer TR Reifen ist wie bei einem echten UST Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich. Auch „normale“ MAXXIS MTB Reifen können wie Reifen anderer Hersteller Tubeless mit Dichtmittel montiert werden, da die Karkassengewebe sehr dicht sind. Offiziell für die Tubeless Montage freigegeben und von MAXXIS garantiert sind aber nur die neuen MAXXIS TR Modelle. Die Tubeless Montage anderer Modelle erfolgt auf eigene Verantwortung. Hinweis: MAXXIS rät strikt von der Verwendung von ammoniakhaltiger Dichtmilch ab. Ammoniak greift nachweislich die Karkasse an und kann diese, abhängig von der eingesetzten Menge, bereits nach wenigen Monaten bis zu 30% schwächen. Dual Compound Hier werden zwei unterschiedliche Gummimischungen in die Lauffläche eingearbeitet. Die Anordnungen plant MAXXIS nachden gewünschten Eigenschaften der Reifen. technische Daten: Reifentyp: Faltreifen Einsatzbereich: AM,EN Größe ...
