Votronic VCC 1212-25 IUoU-Li 12V 25A
Der VCC 1212-25 IUoU-Li von Votronic (3350) ist ein vollautomatischer, galvanisch isolierter Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und Boote mit galvanischer Isolierung. Der Lade-Wandler (Booster) der Serie „VCC“ ist nach ...
- Marke: Votronic
- EAN: 4250683618191
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- MPN: v3350
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Allgemein
| Produkterzeugungsdatum | Nur aktuelle Produkte |
|---|
Produktdaten
| Marke | Votronic |
|---|---|
| GTIN / EAN | 4250683618191 |
| MPN | v3350, 3350 |
| Erfasst am | 09.02.2024 |
| Zustand | Neu |
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Der VCC 1212-25 IUoU-Li von Votronic (3350) ist ein vollautomatischer, galvanisch isolierter Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und Boote mit galvanischer Isolierung. Der Lade-Wandler (Booster) der Serie „VCC“ ist nach den neuesten Vorgaben für die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum/Bord-Batterien) und aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt, entwickelt worden. Das Gerät sorgt auch während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der max. Ladestrom des VCC beträgt 25A und kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2 und LiFePO4-Batterien arbeiten. Im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais, wird die Ladespannung nach Ladeprogramm-Vorgabe abgesenkt oder angehoben, daher besonders gut für EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeuge geeignet. Außerdem hat er einen Anschluss für einen Batterie-Temperatur-Sensor (im Lieferumfang enthalten). Im Vergleich zum vorherigen Modell (3306) besitzt der Ladewandler nun größere Anschlussklemmen. Übersicht des Votronic 3350 VCC 1212-25 IUoU-Li B2B-Ladegerät Galvanische Isolierung Vollautomatischer Betrieb Automatische, einstellbare Leistungsregelung Erhöht oder vermindert die Spannung Ausgleichen von Leitungsverlusten und Spannungsschwankungen Deutlich bessere Energiebilanz Ladekabel-Kompensation Kräftig dimensionierte Leistungsbauteile Kompakte Bauform Welchen Mehrwert bietet mir die Nutzung eines B2B Ladewandlers? Die Lade-Wandler gewährleisten die optimale und schnelle Ladung der Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine während der Fahrt. Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine sauber ausgeregelt. Bei Lade-Wandlern mit unterschiedlichen Eingangs- und Ausgangsspannungen (12V/24V bzw. 24V/12V) ist die einfache Ladung einer zweiten Batterie auch ohne Einbau einer zweiten Lichtmaschine möglich. Universell einsetzbares Multitalent Für Bord-Batterien in klassischer Bleisäure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM- sowie moderne Lithium-LiFePO4-Technologie gewährleisten die 8 wählbaren Ladeprogramme eine überwachungsfreie, rasche und schonende Vollladung aus jedem Ladezustand heraus mit anschließender Vollerhaltung und Pflege der Batterie. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Angeschlossene 12 V-Verbraucher werden automatisch mitversorgt, auch wenn das Bord-Netz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges. Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die ...
Der VCC 1212-25 IUoU-Li von Votronic ist ein vollautomatischer, galvanisch isolierter Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und Boote. Er unterscheidet sich vom VCC 1212-25 IUoU-Li von Votronic lediglich durch seine Masse. Der Lade-Wandler (auch "Ladebooster") der Serie ...