Roco 71398 H0 Dampflok BR 38 2833 der DR

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Marke: Roco
EAN: 9005033713980
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Dampflokomotive 38 2833 der Deutschen Reichsbahn. Edition-Modell! • Führerhaus ohne Dachaufsatz • Ausführung mit Giesl-Ejektor • Räder mit feinen Speichen • Ausführung mit Nietentender und Witte -Windleitblechen • Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Saalfeld • Zwei Schlussleuchten nur am Tender • Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung • Mit dynamischen Dampf für authentischen Dampfaustritt aus dem Schornstein In der DDR wurde die Erscheinungsform des P 8-Umbaues, nach Einbau des Giesl-Flachejektors, vom Personal „Quetschesse“ genannt. Im Zuge von Leistungsmeßfahrten mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h, konnte gegenüber der Lok mit Regelsaugzuganlage, eine Kohlenersparnis von 14 % nachgewiesen werden. In den Jahren 1966 und 1967 wurden 75 Lokomotiven im Raw „Einheit “ Leipzig umgebaut. Der Einsatz war auf die drei Reichsbahndirektionen Cottbus, Erfurt und Magdeburg beschränkt. Von dort aus erfolgten die Einsätze, zumeist im Personenverkehr mit Rekowagen und anderen Wagenbauarten. Allgemeine Daten Kupplung Hauseigene Kupplung und KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 2 Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Artikelnummer 71398 Spur H0 Epoche III Bahngesellschaft DR Elektrik Rauchgenerator schaltbar Ja Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd LED Spitzenlicht Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem DC Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Digital-Decoder PluX22 Sound Ja Abmessungen Länge über Puffer 214 ...

Dampflokomotive 38 2833 der Deutschen Reichsbahn. In der DDR wurde die Erscheinungsform des P 8-Umbaues, nach Einbau des Giesl-Flachejektors, vom Personal „Quetschesse“ genannt. Im Zuge von Leistungsmessfahrten mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h konnte gegenüber der Lok mit Regelsaugzuganlage eine Kohlenersparnis von 14 % nachgewiesen werden. In den Jahren 1966 und 1967 wurden 75 Lokomotiven im Raw „Einheit“ Leipzig umgebaut. Der Einsatz war auf die drei Reichsbahndirektionen Cottbus, Erfurt und Magdeburg beschränkt. Von dort aus erfolgten die Einsätze, zumeist im Personenverkehr mit Rekowagen und anderen ...

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