LIQUI MOLY Leichtlauf 1317 10W-40 1,0 l
Hochleistungs-Leichtlauf Motoröl mit modernster Additiv-Technologie und Synthesekomponenten. Geeignet für den ganzjährigen Einsatz in Benzin und PKW-Dieselmotoren, mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) und Ladeluftkühler (LLK) und erfüllt somit ...
- Marke: LIQUI MOLY
- EAN: 4100420013171
- Verfügbarkeit: Lieferbar
- ASIN: B00435YFT0
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Hochleistungs-Leichtlauf Motoröl mit modernster Additiv-Technologie und Synthesekomponenten. Geeignet für den ganzjährigen Einsatz in Benzin und PKW-Dieselmotoren, mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) und Ladeluftkühler (LLK) und erfüllt somit die Anforderungen modernster Motorenkonzepte. Leichtlauf eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen ...
LIQUI MOLY Top Tec 6600 0W-20 [1 L] Inhalt [Liter]: 1: l Spezifikation: PSA B71 2294 Spezifikation: VAG 505 00 Spezifikation: Renault RN 0710 Spezifikation: MB 229.1 Spezifikation: VAG 501 01 Viskositätsklasse SAE: 10W-40 Spezifikation: Renault RN 0700 Spezifikation: MB 229.3 Spezifikation: VAG 500 00: Hochleistungs-Leichtlauf Motoröl mit modernster Additiv- Technologie und Synthesekomponenten. Geeignet für den ganzjährigen Einsatz in Benzin und PKWDieselmotoren, mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) und Ladeluftkühler (LLK) und erfüllt somit die Anforderungen modernster Motorenkonzepte. Leichtlauf eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen ...
LIQUI MOLY Motoröl "Leichtlauf" SAE 10W-40, Synthesetechnologie, Freigaben: ACEA A3, ACEA B4, API SL, MB-Freigabe 229.3, VW 501 01, VW 505 00, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: MB 229.1, Peugeot Citroen (PSA) B71 2294, Renault RN 0700, Renault RN 0710 Leichtlaufmotoröl mit verbesserter Formel für lange Motorlebensdauer. Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne RuÃpartikelfilter, Turbo- und ...
Beschreibung Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Pkw-Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) und Ladeluftkühler (LLK). Erfüllt die Anforderungen modernster Motorenkonzepte. Auch hervorragend für gasbetriebene Pkw (CNG/LPG) geeignet. Einsatzgebiet Für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren. Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter. Auch hervorragend für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. ...
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