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5 W-40 Hochleistungsmotorenöl für moderne PKW mit Benzin oder Diesel-Motoren, mit/ohne turboaufl adung. ermöglicht längere Intervalle von Wartung, optimale Kaltstart Eigenschaften und besten Verschleiß Schutz. HIGHTEC SYNT RS SAE 5 W-40 HC-D ist ein auf Basis HC-Syntheseöl hergestelltes Hochleistungsmotorenöl mit Funktionsbereich amplio. der Interaktion Verbeugung Grundöle und des Systems der Zusatzstoff modern ist sein hohe Leistung zu erzielen. HIGHTEC SYNT RS SAE 5 W-40 HC-D wurde speziell für die heutigen Anforderungen der Motoren von Personenkraftwagen mit Intervall-Wartung alargada. ist besonders geeignet für Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne turboaufl adung und verwendet in Systeme von Fahrzeugen ohne Partikelfilter nach Hersteller preestablecido. unter allen Staaten operationellen ermöglicht ein breites Spektrum der Verwendung und durch seinen Fokus modernes sicheren Betrieb. HIGHTEC SYNT RS SAE 5 W-40 HC-D ist qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen: & # x2022; ACEA A3/B4 & # x2022; API SN/CF & # x2022; BMW longlife-01 & # x2022; MB-Freigabe 229.5 * & # x2022; Porsche A40 * & # x2022; Renault RN 0700/0710 & # x2022; VW 502 00/505 00 * * Namentliche Freigabe liegt vor Ausserdem wird HIGHTEC Remover RS SAE 5 W-40 HC-D, wenn folgende Normen gefordert wird von Füllung: & # x2022; FIAT ...
ROWE HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40 (1 L) Hochleistungs-Motorenöl für moderne PKW mit Otto- oder Dieselmotoren, mit/ohne Turboaufladung. Ermöglicht längste Wartungsintervalle, optimale Kaltstarteigenschaften und besten Verschleißschutz. Eigenschaften: breites Einsatzspektrum in Benzin- und Dieselmotoren, mit/ohne Wartungsintervallverlängerung Kraftstoffersparnis durch Leichtlaufcharakteristik auch bei tiefsten Temperaturen sicherer Kaltstart sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm und bester Verschleißschutz hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen und Turboladern ermöglicht längste Wechselintervalle nach Herstellervorgabe sehr niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust Herstellerfreigabe:Porsche A40 Herstellerfreigabe:BMW Longlife-01 Öl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked) Herstellerfreigabe:MB 229.5 Spezifikation:API SN Herstellerfreigabe:VW 502 00/505 00 Inhalt [Liter]:1 l Öl-Herstellerempfehlung:Renault RN 0700/0710 Öl-Herstellerempfehlung:GM-LL-B-025 Öl-Herstellerempfehlung:Fiat 9.55535-H2/M2 Gebindeart:Flasche Öl-Herstellerempfehlung:PSA B71 2296 Spezifikation:ACEA ...
