Mannol Universal 15W-40 API SG/CD Motorenöl, 20 Liter
Eigenschaft Testverfahren Einheit Wert. Dichte bei 15°C D 1298 kg/m3 894. Flammpunkt COC D 92 °C 225. SAE-Klasse 15W-40. Stockpunkt D 97 °C -25. TBN D 2896 gKOH/kg 5,4. Viskosität bei -20°C D 5293 CP 9500. Viskosität bei 100°C D 445 CSt 18,3. Viskosität ...
- Marke: Mannol
- EAN: 4036021160245
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- ASIN: B00DZIT1FE
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Eigenschaft Testverfahren Einheit Wert. Dichte bei 15°C D 1298 kg/m3 894. Flammpunkt COC D 92 °C 225. SAE-Klasse 15W-40. Stockpunkt D 97 °C -25. TBN D 2896 gKOH/kg 5,4. Viskosität bei -20°C D 5293 CP 9500. Viskosität bei 100°C D 445 CSt 18,3. Viskosität bei 40°C D 445 CSt 170,7. Viskositätsindex D 2270 119. Hersteller: MANNOL. Lieferinhalt: 1 Stück á 20 Liter wie auf dem Produktbild ...
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Ein wirklich universelles, halbsynthetisches Allwetter-Motor-Getriebe (HC-Synthese)-Motor�l f�r moderne Dieselmotoren f�r Landmaschinen mit und ohne einem Turbolader, das unter schwierigen Bedingungen und f�r mechanische Getriebe, nasslaufende Bremssysteme und sogar Hydrauliksysteme von Traktoren geeignet ist. Speziell daf�r entwickelt, die konkreten Probleme der Landmaschinen zu l�sen, die Ausr�stung zu sch�tzen und das meiste daraus herausholen, ungeachtet der Betriebsbedingungen. Geh�rt der Klasse STOU (Abk. von Super Tractor Oil Universal) an.Ein Merkmal des Gebrauchs von Landmaschinen ist die gro�e Abh�ngigkeit des Betriebsmodus von Wetterbedingungen, die M�glichkeit des ununterbrochenen Betriebs, die Entfernung von Wartungszentren, ein gro�es Sortiment an zus�tzlichen Anbauger�ten und, im Regelfall, eine schlechte fachliche Kompetenz des Personals. Der Gebrauch von MANNOL Multifarm STOU 10W-40 vermeidet Betriebsst�rungen der Ausr�stung in Verbindung mit der Verwirrung des zu verwendenden �ls, wenn aufgrund der Lagerung im Freien die Markierungen an den Beh�ltern unter Einfluss der Wetterfaktoren unlesbar werden. Der �lgebrauch erleichtert die Kostenrechnung und Lagerung. Auf dem Feld reicht es aus, einen Kanister zu nehmen und das Problem der Hinzugabe von �l bei jeder Einheit in verschiedenen Situationen zu l�sen.Produkteigenschaften:- Innovative Additive kombiniert mit einer halbsynthetischen Basis in h�chster Qualit�t mit einem hohen Viskosit�tsindex stellen ausgezeichnete Gleit-, Verschlei�schutz- und extreme Druckeigenschaften sicher, die die erwartete Lebensdauer der Ausr�stung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einem breiten Temperaturbereich verl�ngern und eine Kraftstoffersparnis erm�glichen,- Synthetische Bestandteile kombiniert mit nat�rlichen Antioxidationsmitteln bieten dem �l eine verbesserte thermisch-oxidative Stabilit�t die, wenn mit ausgezeichneten detergierenden-dispergierenden Eigenschaften (TBN
10) kombiniert, die Bildung von Kohlenstoff und Lack effizient reduzieren, die Bildung von Ablagerungen aller Art vermeiden und Motor- und Getriebeteile bis zum Austausch au�erordentlich sauber halten- Eine einzigartige HC-enthaltende Formel stellt die Best�ndigkeit des �ls gegen�ber Oxidation und Alterung sicher und durch die reduzierte Volatilit�t und einem erh�hten Flammpunkt wird der �lverbrauch durch �Vergeudung� reduziert,- Aufgrund der HC-enthaltenden Basis hat die optimale Viskosit�t ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften, darunter ein niedriger Pourpoint, der eine ausgezeichnete �lpumpqualit�t und die Startf�higkeit des Motors und der Getriebekomponenten bei niedrigen Temperaturen sicherstellen w�rde, sowie einen einfachen �Kaltstart� (bis zu -30 �?) und eine Reduzierung des Verschlei� beim Anfahren,- Es sch�tzt erfolgreich die Motorteile und Getriebe vor aller Art von Korrosion und die Dichtungen vor S�urekorrosion,- Es hat eine reduzierte Schaumbildung,- Ein spezielles Additivpaket wird unter Ber�cksichtigung von schwierigen Betriebsbedingungen in Russland sowie bei der niedrigen Kraftstoffqualit�t entwickelt.F�r alle Arten von hoch belasteten Dieselmotoren bei Landmaschinen bestimmt, bei denen das erforderliche Niveau der Betriebseigenschaften CG-4 oder niedriger ist, sowie f�r stark belastete mechanische Getriebe dieser Ausr�stung, f�r die das erforderliche Niveau der Betriebsbedingungen GL-4 ist.Es kann f�r Hydrauliksysteme, hydrostatische und mechanische Getriebe, nasslaufende Bremsen und Mehrfach-Scheiben-Kupplungen, Kraftabnahmewellen und Servolenkungen bei aller Art von Traktorausr�stung verwendet werden.Es kann in Benzinmotoren verwendet werden, wenn eine Leistung von API SF oder weniger erforderlich ...
10) kombiniert, die Bildung von Kohlenstoff und Lack effizient reduzieren, die Bildung von Ablagerungen aller Art vermeiden und Motor- und Getriebeteile bis zum Austausch au�erordentlich sauber halten- Eine einzigartige HC-enthaltende Formel stellt die Best�ndigkeit des �ls gegen�ber Oxidation und Alterung sicher und durch die reduzierte Volatilit�t und einem erh�hten Flammpunkt wird der �lverbrauch durch �Vergeudung� reduziert,- Aufgrund der HC-enthaltenden Basis hat die optimale Viskosit�t ausgezeichnete Niedrigtemperatureigenschaften, darunter ein niedriger Pourpoint, der eine ausgezeichnete �lpumpqualit�t und die Startf�higkeit des Motors und der Getriebekomponenten bei niedrigen Temperaturen sicherstellen w�rde, sowie einen einfachen �Kaltstart� (bis zu -30 �?) und eine Reduzierung des Verschlei� beim Anfahren,- Es sch�tzt erfolgreich die Motorteile und Getriebe vor aller Art von Korrosion und die Dichtungen vor S�urekorrosion,- Es hat eine reduzierte Schaumbildung,- Ein spezielles Additivpaket wird unter Ber�cksichtigung von schwierigen Betriebsbedingungen in Russland sowie bei der niedrigen Kraftstoffqualit�t entwickelt.F�r alle Arten von hoch belasteten Dieselmotoren bei Landmaschinen bestimmt, bei denen das erforderliche Niveau der Betriebseigenschaften CG-4 oder niedriger ist, sowie f�r stark belastete mechanische Getriebe dieser Ausr�stung, f�r die das erforderliche Niveau der Betriebsbedingungen GL-4 ist.Es kann f�r Hydrauliksysteme, hydrostatische und mechanische Getriebe, nasslaufende Bremsen und Mehrfach-Scheiben-Kupplungen, Kraftabnahmewellen und Servolenkungen bei aller Art von Traktorausr�stung verwendet werden.Es kann in Benzinmotoren verwendet werden, wenn eine Leistung von API SF oder weniger erforderlich ...
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Mannol 20 L Universal 15W-40 (MN7405-20) - Technische Informationen: Inhalt: 20 Liter | Ganzjähriges universelles Economy-Class-Motorenöl auf hochraffinierter mineralischer Basis für turbogeladene und nicht turbogeladene Benzin- und Dieselmotoren, darunter auch solche mit sehr hoher Laufleistung, die unter verschiedenen Betriebsbedingungen arbeiten | Für den maximalen Schutz von Benzin- und Dieselmotoren bei einer breiten Fahrzeugflotte (Personenkraftwagen, leichte Geländewagen, Minibusse und leichte Lkws), hergestellt von russischen, europäischen und anderen Herstellern, vorgesehen]. Einschränkungen: Verwendbar für:SAE 15W-40 | API SN/CH-4 | ACEA A3/B4 | VW 505.00/502.00/501.01/500.00 | MB 229.3/229.1 | PSA B71 2294 | RENAULT ...
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